Aufzeichnungskatalog ist nicht aus neuen Energiefahrzeugverkäufen vorübergehend gestoppt

Aufzeichnungskatalog ist nicht aus neuen Energiefahrzeugverkäufen vorübergehend gestoppt

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Als Ergebnis der "neuen Energie-Fahrzeuge zur Förderung der Verwendung von empfohlenen Modellen Verzeichnis" (im Folgenden als "Verzeichnis") Retrial, im vergangenen Jahr Peking neue Energie Fahrzeug Umsatz vorübergehend stagniert. Gestern hat der Reporter gelernt, dass die Stadt durch den Brief derzeit verstärkt Organisationen, um Corporate Materials zu sammeln, 2017, die erste Charge von neuen Energie-Fahrzeuge in Peking Produktions-Unternehmen und Produkt-Liste wird bald starten. Eine Reihe von Händlern sagte Reportern, dass Peking erwartet wird, um neue Energie-Automobil-Markt im März und April Usher in Umsatz Höhepunkt.

Rekordkatalog ist nicht aus neuen Energiefahrzeugverkäufen vorübergehend gestoppt

Neuer Energie-Auto-Markt Abschwung kann nur auf der Karte gebucht werden

2016, die neue Energie Fahrzeuge allein Yaohao, nicht beschränkt auf Auto Subventionen und andere günstige Politik, weiterhin die Peking neue Energie-Fahrzeug-Indikatoren "heiß". Wenn wir noch 2016 in den Wohlstand des neuen Energiemarktes eintauchen, erlauben die jährlichen Umsatzdaten von 2017, dass die Hitze plötzlich zum Gefrierpunkt fiel.

Als Ergebnis der diesjährigen nationalen Subventionen, lokale Subventionen sowohl Backup und die ersten fünf Chargen von neuen Energie-Fahrzeuge empfohlen Verzeichnis der umgestürzten Überprüfung, im Januar 2017 nationale neue Energie-Fahrzeug-Umsatz fiel 74,4% gegenüber dem Vorjahr. Und Peking als die Haupttriebkraft der neuen Energie Fahrzeuge Schlachtfeld, durch die lokalen neuen Energie-Auto-Verzeichnis verzögern die Auswirkungen der Freisetzung, mehr aufeinander folgenden fast zwei Monate erlitt eine "Verkaufsfenster" Peinlichkeit.

Reporter besuchten die Umfrage ergab, dass derzeit Beiqi, JAC, BYD, Teng Potenzial und andere Mainstream neue Energie Fahrzeuge 4S Shop nur akzeptieren Reservierungen. Beiqi ein 4S-Shop Vertriebsmitarbeiter sagte Reportern, "Nach dem Frühlingsfest, verkaufte der Laden nicht eine neue Energie Fahrzeuge, andere Läden sind auch ähnlich wie die Situation.Current Kunden können einkaufen, um das Auto zu sehen, buchen und sogar erwähnen das Auto, Aber in der "Verzeichnis Es gibt Ausnahmen, einige Läden wegen des letzten Jahres, mehr Indikatoren, nehmen Sie das Jahr vor dem Zug auf dem Zug Maßnahmen, nach dem Frühlingsfest, um die Form der Verkäufe von 2016 Modelle zu übertragen, und kein Preis, sondern nur War ohne jegliche Angebote. "

Um die Sache noch schlimmer zu machen, wegen der Subventionen für die Bodendegradation führte zu einigen Modellen Preise, einige Händler nicht nur auf den Verkauf von Peinlichkeit, die Menge der Aufträge im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres auch fiel stark. Gefrorene drei Fuß von Nicht-Tageskälte, der neue Energiemarkt früh im Falle von Kälte ist seit langem ein Vorbote. Daten zeigen, dass ab November 2016 nicht auf der Karte der neuen Energie Fahrzeuge Index mehr als die jährliche Summe der neuen Energie Fahrzeuge 70% der Gesamtmenge, auf der Karte "kalt" und die Anwendung der Indikatoren "heiß" in scharfen Kontrast . Obwohl immer mehr Verbraucher beginnen, neue Energie-Fahrzeuge unter Politik zu betrachten, sind die meisten Verbraucher immer noch am Rande der neuen Energie-Fahrzeuge, die sich auf Subventionen, um den Verkauf von neuen Energie-Fahrzeuge wie Wickeln Neugeborenen, verblasst Politik Schutz, um die neue zu begeistern Energie-Automobil-Markt wird eine brutale Industrie Ummischung sein.

"Hersteller-Subventionen" sollten geboren werden, wenn die Automobilhersteller lang sind

Das Gesicht des aktuellen Autos kann nicht verkaufen und der Preis der gesamten Palette von Modellen können Umsatzrückgang bringen, aus dem Schutz der Marktverkäufe, haben Autohersteller Notfallmaßnahmen Maßnahmen eingeführt, passiv, um die Initiative zu ergreifen, "Hersteller Subventionen", "Und andere Konzepte tauchten leise auf.

Um Norddampf neue Energie, zum Beispiel Beiqi speziell ein Gesundheits-blauen Fonds, verwendet, um die Nutzer in den Kauf von reinen Elektro-Auto zu subventionieren, wenn der Preisunterschied. Für die 2017 vor dem Frühlingsfest, um Aufträge für die Verbraucher zu unterbreiten, Beiqi neue Energie, um das ganze Modell nach dem Urlaub ist nicht der Preis für die Verpflichtung, das Unternehmen zu zahlen, um Subventionen zu zahlen, um die entsprechende Differenz auszugleichen. Darüber hinaus ist das Frühlingsfest nach der Peking New Energy 2017 EU260 und EX260 Dual-Auto-Markt, in der Tat auch verkleidet, um den Preis zu erreichen. 2017 Modelle EX260 ist in Musik Live, Musik cool Version, die Peking-Bereich nach dem Subventionspreis von 126.900 -13,69 Millionen unterteilt; 2017 EU260 Lok Lane, der Genuss der Peking-Bereich nach dem Verkaufspreis von 13,99 Millionen -149,900, aufgrund von zwei A-Version des Preises wurden um 30.000 Yuan und 41.000 Yuan reduziert, gleich dem Preis stieg nur 3.000 Yuan und 1 Million.

BYD hat die "Fabrik Subventionen" und "Business Subventionen" Kombination von Maßnahmen verabschiedet. Reporter gelernt, dass bis Ende 2017 bis Ende März wird BYD für die neue Energie reine Elektrofahrzeughersteller, um zusätzliche Subventionen 25.000 Yuan, Business Subventionen 4000-9000 Yuan, plus die nationalen Subventionen 44.000 Yuan und die geschätzten lokalen Subventionen zu geben 22.000 Yuan, wird erwartet, dass die offizielle Anleitung auf der Grundlage der Vorzugspreis von 10 Millionen Terminal Preis zu erreichen.

Im vergangenen Jahr in Pekings neues Energie-Auto-Markt Platz drei im JAC, die aktuellen neuen Energie-Modelle sind iEV4, iEV5, iEV6S und iEV7 vier, die iEV4, iEV6 und iEV7 Eisen-Lithium-Version wird voraussichtlich innerhalb von zwei Wochen verkauft werden. Obwohl der spezifische Preis des Modells und der Hersteller Subventionspolitik noch nicht angekündigt, aber Jianghuai Beijing regionalen neuen Energie-Führungskräfte sagte Reportern, dass JAC Umsatz vor allem aufgrund der offensichtlichen Vor-und Nachteile, werden die Hersteller objektive Preisgestaltung, die maximale Ausmaß gegeben werden Verbraucher

Geely ist derzeit in den Filialen verkauft werden Kaiser EV Elite und Unterscheidungsart, in Übereinstimmung mit der 2017 angepasst Politik Sicht, Geely noch die Subvention von 110.000 Yuan unverändert beibehalten, aber die Modelle haben die Preise gestiegen. Teng-Potenzial 400 wird auch wieder den Umsatz, die derzeitigen Hersteller entwickeln offizielle Anleitung Preis wird voraussichtlich Preis ist in Übereinstimmung mit der Menge von mehr als 60.000 Yuan Subvention zu gehen

Am Ende des Index ist nicht veraltet als "abgelaufen" keine Gegenmaßnahmen

Das gleiche durch die Peking "Verzeichnis" retrial Auswirkungen, gibt es eine Reihe von neuen Energie-Fahrzeug-Indikatoren werden "abgelaufen" Verbraucher. Eine Öffentlichkeit im August letzten Jahres zu erhalten Indikatoren der Öffentlichkeit sagte Reportern: "wollte warten, bis nach dem Auto, sondern auch auf den Shop optimistisch über die Lieblings-Modelle, nicht erwarten, aufgrund von Änderungen der Politik, nicht nur die Preise stieg, und jetzt 4S Shop kann nicht einmal verkaufen, siehe Der Index wird abgelaufen, aber hilflos.

4S Shop-Mitarbeiter sagte dies, alles oder auf Peking warten "Verzeichnis" angekündigt, dass, wenn die neue Energie-Auto-Verkäufe, um den normalen Prozess zurückzukehren. Der Laden wird sicherlich Priorität bis 26. Februar aufgrund einer Gruppe von Verbrauchern auf die Lizenzierung Verfahren, so weit wie möglich, um sicherzustellen, dass die Verbraucher in der Zeit auf der Karte. In jüngster Zeit berichteten die Medien auch, dass die Stadt durch den Brief derzeit intensiviert wird, um die Organisation zu organisieren, um Firmendeklarationen zu sammeln, für den 26. Monat in diesem Monat gestartet, die erste Partie von 2017, die erste Charge von neuen Energie Pkw in Peking Produktions-Unternehmen und Produkt-Liste, zusätzlich zum Ausschluss der Ziel verzögert kann.


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