Zhuhai Yin Long Warum über Nacht wert hundert Zeiten?

- Feb 21, 2017-

14. Februar 2010 Nachmittag, in der Zhuhai kommunalen Regierung Führung zu Gree elektrische Forschung Forum, sagte Gree Vorsitzender Dong Mingzhu angekündigt, und Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd (im Folgenden als Zhuhai Yinlong) Kooperation, 2017 Gree Electric wird offiziell sein Trat in den Bereich der Automobil-Klimaanlage. "Wenn in diesem Jahr Zhuhai Yinlong Umsatz von 30 Milliarden Yuan, die Produktion von 30.000 Autos zu erreichen, bedeutet es, dass wir verkaufen 30.000 Einheiten der Klimaanlage."

Zhuhai Yinlong ist Dong Mingzhu 2016 Phantasie ein dunkles Pferd. Durch die Übernahme der US-amerikanischen Technologie-Firma Altair Nanotechnologies Inc (österreichische Titan Nanotechnology Co., Ltd, im Folgenden als die Vereinigten Staaten österreichischen Titan genannt), Zhuhai Yinlong behauptete, eine Nanotechnologie, Dong Mingzhu als "lange in der Wüste Gold begraben zu beherrschen. "

Gree kleine und mittelgroße Aktionäre aber nicht kaufen, sie gemeinsam abgelehnt den Erwerb von Gree Gree Zhuhai Yinlong Plan.

Aber Dong Mingzhu gab nicht auf. Im Dezember 2016, in der letzten Runde der Kapitalerhöhung, Dong Mingzhu in persönlicher Identität mit Wang Jianlin verantwortlich für Dalian Wanda Group, Liu Qiangdong unter dem Kommando der Suqian Hanbang Investment Management Co., Ltd, CIMC Group und geheimnisvolle Aktionäre Beijing Yan Zhao Huijin International Investment Limited Verantwortungsvolles Unternehmen, zusammen für die Zhuhai Yinlong Kapitalerhöhung von 3,0 Milliarden.

In Übereinstimmung mit der Kapitalerhöhung und dem Anteil der Projektionen, Zhuhai Yinlong's Bewertung hat 13,4 Milliarden Yuan erreicht, ist seine ursprüngliche eingetragenes Kapital von 223 mal. Seit seiner Gründung im Jahr 2009, Zhuhai Yinlong abgeschlossen 10 Aktien der Equity-Transfer und 7 Kapitalerhöhung, ist es in den Prozess, das Unternehmen erzielte einen Sprung in der Bewertung, sagte Zhuhai Yin Long, Vorsitzender des Silber-Lager auch die Investitionskosten.

Zhuhai Yin Lange in der technischen Route wurde umstritten, aber durch die lokale Regierung und Kapital verrückt Jagd, ist es, was für ein Unternehmen?

"Aus dem Nichts"

Wei Yincang Hause Wu'an City, ist an einer Stadt der Provinz Hebei, Handan City, das Gebiet der bergigen, kargen Menschen Armut, seit dem alten Hing-Handel verbunden. Doch Wei Yincang ging nicht aus, um Geschäfte zu machen, aber in der lokalen Fertigstellung der ursprünglichen Akkumulation. Seine frühe kommerzielle Landschaft in Autobahnen, Mineralien und Auto Teile Wartung beteiligt.

2009 Zhuhai Yin Longgang wurde gegründet, die offizielle Website hat gezeigt, dass in den britischen Jungferninseln registriert "BVI Silver Holdings Limited" ist ein Mitglied von Zhuhai Yinlong. Das Unternehmen und Handan City Guangda Highway Development Co., Ltd, gemeinsam halten Handan Hanwu Highway Development Co., Ltd Business-Informationen zeigt, dass Handan City Guangda Highway Development Co., Ltd ist die Handan City Transportation Bureau der beiden Abteilungen finanziert Die Einrichtung der.

Handan Hanwu Highway Development Co., Ltd wurde im Dezember 1996 gegründet, mit 309 National Road Handan zu Wu'an Abschnitt des Rechtes, Gebühren zu betreiben. Zhuhai Yinlong offizielle Website eingeführt hat, ist Handan Road Teil der 309 National Road, ist eine nationale Standard-Autobahn. Durch die Handan City Congtai Bezirk, Fuxing District, Handan County, Wu'an City, ist die Kehle der East China Sea Kohle-Kanal, ist Handan City auch eine der wichtigsten Verkehrslinien. 2000 begann eine formale Gebühr im Jahr 2009 zu erreichen die Maut Einkommen 80,8 Millionen Yuan im Jahr 2010, die kumulative Sammlung von 83,48 Millionen Yuan.

Zhuhai Yinlong hat auch Yinlong Investment Group (Hong Kong) Limited, vor allem in Eisenerz, Kohle, NE-Metalle drei Säulen Produkte Produktion, Entwicklung und Handel.

Yinlong Investment Group (Hong Kong) Co., Ltd und unter der Hebei Yinda Transportation Industry Group Co., Ltd, die Bilanzsumme von 1,01 Milliarden Yuan, ist es, Straßen-Investitionen und Autobahn Bau-basierte große private Unternehmen zu betreiben.

In den neuen Energiesektor konnten diese frühen Unternehmen und Unternehmen nicht von der neuesten Eigenkapitalstruktur von Zhuhai Yinlong sehen. Wei Yincang durch die britischen Jungferninseln, Cayman-Inseln und Hong Kong eine Reihe von Unternehmen, indirekt kontrollieren die Zhuhai Yinlong.

Wu Ein Parteisekretär Zhang Chenliang im Jahr 2014, um das Interview mit dem Central Canton zu akzeptieren, sprechen über die Umwandlung der wirtschaftlichen Struktur in Wu'an, Wei Yincang enthüllte aus dem Wuan aus dem Trend:

Nach dem neuen Jahrhundert, Wu'an City, der lokale Chef zurück nach Hause Geschäft, die Wei Yincang hat. Wei Yincang war bereits in den Vereinigten Staaten, in der Stadt Wu'an, unter der Führung der Mobilisierung der Vereinigten Staaten, um die grüne Karte aufzugeben, dann kaufen die Vereinigten Staaten österreichischen Titan-Technologie, zurück zu Hause Investitionen und Bau, engagieren sich in Neue energiefahrzeuge

Nach Zhang Chenliang Schätzungen, Zhuhai Yin Long und eine weitere Investition in Wu'an neue Energie-Automobil-Unternehmen Entwicklung Potenzial ist großartig. Wenn die dritte Phase des Projekts alle gestartet, investieren 30 Milliarden, kann der Ausgangswert 120 Milliarden erreichen, was gleichbedeutend mit der Rekonstruktion einer Wu'an City.

Durch die Einführung dieser neuen Energie-Fahrzeuge, glaubt Zhang Chenliang, Wu An hat eine Umwandlung und Modernisierung, grünen Anstieg Weg gefunden. Dieser Weg ist die traditionelle Industrie zu engagieren in "es gibt neue Studenten," aufstrebende Industrien engagieren sich in "aus nichts".

Einer mit Wei Yincang spielte viele Male die Batterieindustrie Industrie sagte Reportern, dass Wei Yincang ist kein technischer Hintergrund, aber jetzt hat sich ein Batterie-Experte, ein Gespräch über die Batterie auf der endlosen.

Amerikanisches österreichisches Titanium

Unterstützung Zhuhai Yinlong "aus dem Nichts" ist die Vereinigten Staaten österreichischen Titan. Im Jahr 2010, Zhuhai Yinlong verbrachte 57,5 Millionen US-Dollar (etwa 400 Millionen Yuan), die Akquisition der Vereinigten Staaten österreichischen Titan 53,3% der Aktien, beherrschte die Wei Yin Yin Mund in der Stein-Methode der Nano-Ball-Technologie.

Zuvor, Zhuhai Yinlong auf dem Gebiet der neuen Energie fast nichts. Zhuhai, ein Wirtschaftsoffizier sagte Reportern, dass vor dem Erwerb von Gree Electric, er ist nur wissen, dass es so ein Geschäft nur.

US-amerikanisches Titan ist ein 40-jähriges Technologie-Unternehmen, aber die Betriebsleistung war schlecht. In der Akquisition von Zhuhai Yinlong 2010, die Bilanzsumme von Österreich Titanium, Umsatz und Reingewinn waren 24,26 Millionen US-Dollar, 7,83 Millionen US-Dollar und -22,3 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen wurde auf der Nasdaq, Zhuhai Yinlong nach dem Erwerb aufgrund der Unterschiede in der chinesischen und ausländischen Revision aufgeführt, kann nicht eingereicht werden, auf Zeit Jahresabschluss, war gezwungen, die Transaktion auszusetzen, dann Delisting.

Der Grund, warum schlechte Leistung, zum Teil wegen des Scheiterns der Vereinigten Staaten österreichischen frühen Kommerzialisierung. Sein Geschäftsweg von der Lebenswissenschaft und Technologie zum pharmazeutischen und dann zum militärischen, abwechslungsreichen, hüpfte ausländische Medien, die Hauptindustrie im Austausch für die Vereinigten Staaten als die Mündung von Oprah Kleidung noch schneller.

Das ist das letzte Jahrzehnt, die Vereinigten Staaten österreichischen Titan wurde nach und nach zwei große kommerzielle Linie - Energiespeichersystem und Lithium-Titanat-Batterien.

Schauen Sie sich die Vereinigten Staaten österreichischen Titan-Einkommen, in den letzten Jahren für das Unternehmen, um die wichtigsten Einkommen beitragen ist Energiespeichersystem. Zum Beispiel, in der ersten Hälfte des Jahres 2013, 43% der $ 5 Millionen in Einnahmen kommt von Hawaiian Electric Light Company (Hawaiian Electric Light Company). Hawaii Electric Lighting zeigt auch eine Reihe von Kaufaufzeichnungen für Windenergie, Solarenergie und andere unterschiedliche Energiespeicherzwecke. Darüber hinaus sind die United States Power Company (AES Corporation), transnationale Windenergieunternehmen Vestas und einige andere international renommierte Unternehmen auch die Vereinigten Staaten österreichischen Titan Kunden.

Im Prozess der Kapitalerhöhung in Zhuhai Yinlong, Dong Mingzhu und Wang Jianlin auch deutlich die Hoffnung auf den Bereich der Energiespeicherung. Im Jahr 2016 Gree Electric erworben Zhuhai Yinlong während der Aktionärsversammlung, Dong Mingzhu ehrlich gesagt, konnte sie nicht sehen Zhuhai Yinlong Auto, das Auto für sie nur eine Verlängerung der Batterie. Nach dem Erwerb von Silber Lange wird die Energiespeichervorrichtung beschleunigt und dann die Rhetorik geworfen, "um den Dunst verschwinden zu lassen, mehr als die Hälfte." Wang Jianlin in der Zunahme von Zhuhai Yinlong mehr direkt gesagt: "Es ist die Zukunft Ich glaube nicht, In den neuen Energie-Fahrzeuge, ich denke, mehr ist in der Energiespeicherung.

Im Gegensatz dazu die Verwendung von Titan Titan Titanat Batterien in den Vereinigten Staaten Mangel an erfolgreichen Beispielen. Im Jahr 2006 entwickelte das österreichische Titanium eine Lithiumtitanatbatterie namens NanoSafe als Kernprodukt.

Die sogenannte Lithiumtitanat-Batterie ist die Verwendung von Lithiumtitanat als Batterie-Anodenmaterial. Und der internationale Markt ist beliebter Lithium-Eisen-Phosphat, Tesla im Vergleich zu den ternären Material, Lithium-Titanat Ladegeschwindigkeit ist die schnellste, solange ein paar Minuten; Die gleichen Zeit, Lithium-Titanat-Batterien haben lange Lebensdauer, Sicherheit und Stabilität der Vorteile der guten. Aber seine Energiedichte ist die niedrigste, niedrig bis nur die Hälfte des Materials, bedeutet, dass das gleiche Volumen unter weniger Strom gespeichert werden kann, ist das Auto nicht weit zu laden.

NanoSafe verkaufte mehrere Autofirmen, von denen eine eine strategische Zusammenarbeit bei der Herstellung von LKW-basierten Phoenix Motor (Phoenix Motorcar) ist. Forbes Magazin langfristige Verfolgung österreichischen Titan Reporter schrieb, dass der damalige US-Präsident George W. Bush sah die beiden Unternehmen in Zusammenarbeit nach dem reinen Elektro-LKW, starrte auf die Motorhaube sagte, dass die Vereinigten Staaten hoffen, 20% in 10 Jahren zu reduzieren Kraftstoffverbrauch. Die österreichischen Titanaktien stiegen am nächsten Tag um 18%. Allerdings haben die beiden Seiten nicht mit dem Auto zusammengearbeitet, Phoenix Motor kündigte im Jahr 2009 Konkurs.

Amerikanischer Bushersteller Proterra kaufte auch Lithiumtitanat-Lithiumtitanat-Batterien. 2013 Kooperation des Busdebuts, war das damalige US-Verkehrsministerium als "morgen Bus" gelobt. Proterra bestellte eine Batterie, die 80 Busse treffen konnte, aber es gab keine Erneuerung.

Reporter an die Proterra machte eine E-Mail-Anfrage Erneuerung und Batteriequalität Probleme, wie von der Presse nicht auf eine Antwort zu bekommen. Aber ein inländischer Vertriebsleiter für einen großen Anbieter von Lithium-Titanat-Batterien sagte Reportern, dass er die US Public Transport Association im Jahr 2014 besuchte, sagte mindestens drei Busunternehmen Proterra Batterie Fehler zu schnell.

Zhuhai in der größten Busbahnhof Gongbei, sah der Reporter Dutzende von Allround-Zhuhai Yinlong Bus und fünf Ladestapel. Entsprechend der Szene des Busfahrers und der Batterie-Wartungspersonal, um die Zhuhai Yinlong Busaufladungszeit in 10 Minuten oder so zu reflektieren, kann theoretisch 60 Kilometer laufen, aber in der Tat kann nur 30 Kilometer laufen, das heißt, eine Weise, eine Gebühr zu fahren , Weil die Macht Weniger als 50% der Zeit gibt es das Gefühl der Mangel an Macht. Darüber hinaus ist ein Bus wahrscheinlich mit 10 Boxen von Batterien ausgestattet, ein Jahr wird die gesamte Ersatzzeit sein.

Der Verkaufsdirektor sagte auch Reportern, dass die österreichischen Titan-Lithium-Titanat-Akku-Synthese-Prozess zu hoch ist, ist der Preis sehr teuer, das ist einer der Gründe, warum die Vereinigten Staaten nicht verkaufen.