Wer bringt Sie in die Zukunft der Autopilot?

- Jan 09, 2017-

Für alle Kfz-Hersteller jetzt gibt es keine automatische Fahrfunktion, einfach peinlich, Neuwagen freizugeben. Von den großen Pkw-Preise Internet-Firmen und andere Technologieunternehmen Zeitplan angekündigt, planen, 2020 oder so möglicherweise die Zukunft der automatische High-Performance-Fahrzeug standard Leistung Andquot; Outbreakandquot; der wichtigsten Jahre.


Ab jetzt bis 2020 ist die Automobilindustrie, welche Revolution? Jetzt die großen Automobilhersteller, Internet-Unternehmen, Chiphersteller und andere Technologieunternehmen wie das Layout?


Für die traditionellen Automobilhersteller, Todayand #39; ist s Wettbewerb sehr grausam. Die Auswirkungen nicht nur aus dem traditionellen Bereich der automobilen Andquot; alten Rivalandquot; mehr auch von aufstrebenden Technologieunternehmen. Um zu vermeiden, da man eliminiert oder an den Rand gedrängt, Volkswagen, BMW, Toyota, Honda, Ford und andere Oldtimer Preise begann, Autopilot Technologie in neue Produkte, und zufällig startet Reife Autopilot Andquot; Yearandquot; vor dem Jahr 2020 festgelegt.


Auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas im Jahr 2017, stellte das Unternehmen Konzept-Iand #39; s neuen Concept Car, seine bemerkenswerteste Merkmal Autopilot wird; Honda plant, die neuesten elektrischen Fahren Electric Concept freizugeben. Volvo und Schweden Fahrzeugsicherheit Zulieferer Autoliv kündigte Anfang dieses Jahres, eine gemeinsame Forschung und Entwicklung der Autopilot-Technologie; Ende letzten Jahres kündigte Ford, dass die Einführung leistungsfähiger computing-Funktionen, bessere Integration der neuen Sensor-Autopilot-Fahrzeuge wird voraussichtlich 2021-Launch auf hoher Ebene Autopilot Fahrzeuge; GM hat bisher in den Vereinigten Staaten, Kalifornien und Arizona, Testfahrzeuge mehr als 40 Autopilot......


In der Ansicht von vielen Technologieunternehmen automatische Ansteuerung der Andquot; die meisten Advancedandquot; -unbemannt seit langem zweifellos die Zukunft, die meisten High Key als Google, Tesla und ausgezeichneter Schritt. Doch obwohl jeder Weg ist anders, aber in der Autopilot-Technologie-Forschung und Entwicklung auf die Straße, aber alle holprigen Weg.


Bereits 2009, Google hat unbemannte Pilotprojekte gestartet, hat eine Fülle von Testdaten. Im Dezember letzten Jahres kündigte Google die Übertragung des Projekts auf seine Muttergesellschaft Andquot; Alphabetandquot; innovatives Unternehmen Waymo, unabhängige Werkstatt stellte sich auf die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen; Tesla im vergangenen Jahr viele Unfälle mit automatischen Antriebstechnik den Erfahrungsschatz der Andquot; Winterandquot; ausgezeichneter Schritt des automatischen treibende Netzwerks über das Pkw-Geschäft liegt nicht an den California-Erlaubnis und Abtreibung erlitten.


Andere Internet-Unternehmen, Chiphersteller und Auto fahren-Technologie-in Verbindung stehende Geschäfte auch weiterhin untersuchen, immer besser. NVIDIA, zum Beispiel heute Xavier Technology, eine künstliche Intelligenz-Lösung für künstliche Intelligenz auf der CES vorgestellt und angekündigt, dass es mit Audi gemeinsam hat, eine unbemannte Fahrzeug auf Basis künstlicher Intelligenz zu entwickeln. Nvidiaand #39; s Drive PX 2, computing Plattform für Autopilot, wurde auf der CES letztes Jahr gestartet. Die Teslaand #39; s aktualisiert Autopilot-System basiert auf dieser Plattform.


Darüber hinaus hat einige kleine und mittlere Technologieunternehmen im Bereich der automatischen Antriebstechnik mehr und mehr ins Auge fallende Leistung. Unter ihnen kann nicht helfen aber erwähnen Mobileye Unternehmen, dieren #39; s automatische Antriebstechnik wurde universal, Volvo, BMW und mehr als 25 Automobilhersteller zu nutzen, gibt es mehr als 1500 Millionen Fahrzeuge mit dieren #39; s erweiterte treibende Support-System.


Nachdem das neue Jahr, NuTonomy, unbemannte Fahrzeuge auf den Straßen von Boston, USA erschienen sind; ASM, in Zusammenarbeit mit Softbank, SB-Laufwerk einrichten, um einen Autopiloten zu starten und wird voraussichtlich im Jahr 2019 betreiben...


Chinesische Unternehmen sind nicht weit dahinter, bereitet sich in diesem Bereich überholen Ecke erreichen. Nicht nur SAIC, Beiqi, die große Mauer, Changand #39; Geely, BYD Unternehmen wie Auto Unternehmen aktives Handeln, Baidu, Tencent und andere Technologie-Unternehmen sind auch Förderung von Forschung und Entwicklung.


Mit der chinesischen Internet-Technologie-Unternehmen als Quelle der amerikanischen Elektro-Auto Start-up Unternehmen Faraday zukünftige Anliegen. Faraday-Konferenz in den nächsten 3 ist umstritten, wie die Musik vor der Kette von Sturm und Kredit Krise. Am selben Tag das Unternehmen veröffentlicht die erste Massenproduktion von Elektroautos FF91, aus der Szene angekündigt Leistungsparameter, das Auto als ähnliche Autos gewisse Vorteile haben, aber in der Konferenz-Website, automatische treibende Demo nicht perfekt ist, seinen Markt Perspektiven noch unbekannt.


Zusammenarbeit auf dem Gebiet des automatischen Fahrens ist allgegenwärtig gewesen. Auf der CES Medientag, Intel, sagte Andquot; die Zukunft des Fahrens ist unbemannt, Andquot; und kündigte an, dass es auch künftig gemeinsam mit Mobileye und BMW 40 Autopilot Fahrzeuge in der zweiten Hälfte des 2017 und Pläne zu testen, starten unbemannte Fahrzeuge bis zum Jahr 2021. Mobileye ist nicht mehr ein separater Chip-Entwicklung, aber der Algorithmus integriert die Inteland #39; s-Autopilot-computing-Plattform.


In den vergangenen 2016, begabt, Ford, Volvo, kündigte Google, Livet Unternehmensverbund, Zusammenarbeit bei der Förderung der Autopilot-Technologie; Baidu, Ford, Autopilot Sensor Fahrzeughersteller Velodyne Investitionen 150 Millionen US-Dollar, unbemannte Technologie zu entwickeln...


Für traditionelle Automobilhersteller, mit Internet-Unternehmen, Wissenschaft und Technologieunternehmen Komponenten, sowie Car sharing Service Provider zu kooperieren beseitigt, um zu vermeiden den effizientesten Weg; für Technologieunternehmen, unabhängige Werkstatt ist nicht die vernünftigste Wahl, immerhin das zukünftige Auto entspricht nicht nur der Andquot; Internet + Wheelandquot; Teilelieferanten nur unter Berufung auf Automobilbau und Technologieunternehmen zur Förderung Auto Zusammenschaltung, unbemannte oder automatische universal fahren zu beschleunigen und damit Wert schaffen.


Konvergenz ist vielleicht die wichtigste Technologie auf dem Weg von herkömmlichen Autos auf Autopilot.