Was bekommen Sie wirklich für eine $ 7000 Tesla Powerwall Home Battery?

- Jul 05, 2017-

Elon Musk , der Star-CEO der Elektroauto- Firma Tesla Motors und der Raketenfirma SpaceX, hat im vergangenen Monat eine aufwändige Veranstaltung durchgeführt, um ein neues Produkt vorzustellen . Kein schlankes neues Luxusauto . Keine Rakete, die Menschen zum Mars bringen kann. Ein Haushaltsgerät - eine Batterie - kann an einer Garagenwand montiert und ignoriert werden.
tesla-unveils-new-battery-system-1.jpg Der Grund für all die Aufregung ist, was solche Batterien eines Tages tun könnten. Sie könnten das Stromversorgungsnetz robuster machen und in der Lage sein, zunehmende Mengen an Wind- und Sonnenenergie zu bewältigen. In Verbindung mit Solarsystemen auf dem Dach können Batterien Hausbesitzern helfen, ihre Stromrechnung zu reduzieren. Und einige Hausbesitzer, wie Mike Thielen - der im vergangenen Jahr einen Tesla- Batterie-Prototyp in seinem Haus in Redondo Beach, Kalifornien, als Teil eines Testprogramms für staatliches Heimspeicherhaus installierte - würden sie gerne nutzen, um sich für immer von ihrem Stromversorger zu verabschieden.

"Ich denke, es ist brillant", sagte Thielen über Teslas Heimbatterie. "Ich würde in Betracht ziehen, auf eine leistungsfähigere Batterie für zuhause umzusteigen, wenn sie einen Weg finden könnten, mich komplett vom Netz zu holen."

Diese Zukunft ist jedoch nicht nahe. "Die netzunabhängige Stromversorgung wird auf absehbare Zeit äußerst teuer bleiben", schrieb Bernstein Research-Analyst Hugh Wynne in einem aktuellen Bericht.

Bis jetzt, und wahrscheinlich noch einige Jahre, ist Teslas Heimbatterie, genannt Powerwall, eine Backup-Stromquelle, die sich nicht viel von den Generatoren unterscheidet, die in jedem Baumarkt verkauft werden. Es wird die Lichter an und den Kühlschrank kalt während eines Stromausfalls halten, aber es läuft nicht hungrig Geräte wie Klimaanlagen oder Wäschetrockner.

Bei einer installierten Kosten von etwa $ 7.000 ist es eine Appliance, die für die meisten Menschen sehr wenig Sinn macht.

Tesla listet den Preis der Batterie bei $ 3.500 auf, aber das schließt nicht Installation, oder ein zusätzliches Stück Ausrüstung ein, das ein Wechselrichter genannt wird, der benötigt wird, um die Batterie an das Haus anzuschließen. Um ein Gefühl für den vollen Preis des Systems zu bekommen, wenden Sie sich an Teslas Schwesterunternehmen SolarCity, einen Installateur für Solarmodule, der von Musks Cousins ​​Lyndon und Peter Rive gegründet wurde. Musk ist Vorsitzender und größter Aktionär von SolarCity.

SolarCity bietet einen 9-jährigen Powerwall- Mietvertrag für 5.000 USD als Teil eines Aufdach- und Finanzierungsvertrags für Solarmodule an. Um die Batterie außerhalb der Finanzierung eines Solar-Deals zu kaufen und zu installieren, beträgt der Preis 7.140 $.

Das ist eine teure Macht, wenn man bedenkt, wie selten die Lichter ausgehen. Das durchschnittliche US-Haus verliert jährlich knapp zwei Stunden Strom. Im Laufe eines neunjährigen Mietvertrags zahlte der durchschnittliche Hausbesitzer 277 Dollar für jede Stunde, in der die Batterie läuft.

Für manche mag dieser Seelenfrieden es wert sein, obwohl viele, die diesen Seelenfrieden haben wollten, sich schon vor langer Zeit einen Heim-Backup-Generator gekauft haben.

Der Preis, um komplett vom Netz zu gehen, ist sogar noch höher, weil dies ein Solarsystem auf dem Dach erfordern würde, das größer ist als das, was heute normalerweise installiert wird, und mindestens zwei Powerwall-Batterien. Diese Art von System würde 96.000 US-Dollar ohne Subventionen kosten, etwa 74 Jahre Stromrechnung für einen durchschnittlichen US-Kunden, berechnet Wynne von Bernstein Research. Selbst wenn man davon ausgeht, dass die Kosten für Solar und Batterien in den kommenden Jahren um 80 Prozent sinken und durch Anreize für saubere Energien subventioniert werden, würde das System laut Wynne immer noch 2,5 Mal mehr kosten als der Kauf von Strom aus dem Netz.

Die Tesla-Batterie hat jedoch immer noch Anklang, und diese Attraktivität könnte mit regulatorischen Änderungen wachsen, die es den Besitzern ermöglichen würden, mehr aus ihren Batterien zu holen.

Als Backup-Stromquelle ist eine Batterie klein, unauffällig und an einer Wand versteckt. In Verbindung mit einem Solarsystem ist kein Benzin, Diesel oder anderer Kraftstoff erforderlich, der auch im Notfall auslaufen könnte. Und es erzeugt keine Abgase, die gefährlich sein können, wenn sie nicht richtig entlüftet werden.

In Gegenden mit sehr hohen Stromkosten, wie Hawaii oder sehr unzuverlässiger Energie, wie in einigen Entwicklungsländern, könnte sich eine mit einer Batterie gepaarte Solaranlage sofort lohnen. Batterien könnten auch Solarkunden in den Staaten helfen, die es nicht zulassen, dass selbstgebaute Solarenergie den Stromverbrauch des Netzes kompensieren kann. Mit einer Batterie könnten Kunden die überschüssige Leistung speichern, die die Panels manchmal zur späteren Verwendung erzeugen.

Und in Zukunft wird erwartet, dass mehr Stromversorger und Regulierungsbehörden die Strompreise im Laufe des Tages auf der Grundlage der Marktbedingungen ändern werden. Eine solche Änderung würde bedeuten, dass die Software, die das Solar- und Batteriesystem steuert, den Kunden helfen kann, durch den Einsatz von Eigenstrom bei hohen Netzpreisen Geld zu sparen.

Batterien könnten wirklich finanziell sinnvoll werden, wenn Haus- und Gewerbebatterien in so genannte virtuelle Kraftwerke umgewandelt werden könnten. Unternehmen arbeiten an Systemen, die eine große Gruppe von Batterien zusammen steuern, als wäre es eine große Stromquelle. Batteriebesitzer könnten ihre gespeicherte Elektrizität in Zeiten hoher Nachfrage im Netz an Versorger verkaufen können - was ihnen helfen würde, ihre ansonsten ignorierten und teuren Geräte schneller zu bezahlen.