Es gibt kein wirkliches Gefühl der Anwesenheit von Graphen Batterien

- Mar 03, 2017-

Für die neue Energie-Automobilindustrie ist 2016 die Andquot; zweite Fiveandquot; Elektro-Auto-Fokus auf Ende des Jahres, ist auch die Andquot; Thirteenandquot; neue Energie Vehiclesandquot nationalen Andquot; Anfang des Jahres im Mittelpunkt.


Dreieckshandel #39; s reinen Elektroantrieb Technologie Linie wird vorgeschlagen, im Jahr 2009, veröffentlicht im Jahr 2012 bei März, dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie Andquot; zweite Fiveandquot; Elektrofahrzeug-Technologie-Entwicklung-Planandquot Andquot; formal schlug die Einrichtung Andquot; rein elektrische Driveandquot; Technologie-Transformationsstrategie ausgestellt zum gleichen Zeitpunkt der Staatsrat Andquot; Energie und neue Energie Automobilindustrie Entwicklung Plan 2012-2020andquot; auch bekräftigt diese Strategie.


Reinem Elektroantrieb echten Industrie ist im Jahr 2014, in diesem Jahr ist das erste Jahr der neuen Energie-Automobil-Industrie geworden. Bis zum Jahr 2015, die Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge, explosives Wachstum zu erreichen. Vom Anfang des vergangenen Jahres, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen allmählich rational, im großen und ganzen kommen heute Dreieckshandel #39; s Elektroauto Entwicklung in der internationalen Gemeinschaft hat eine bestimmte Position gemacht.


Reinem Elektroantrieb strategisches Ziel ist die Führung durch die Industrialisierung der reine Elektrofahrzeuge, die volle Entfaltung der verschiedenen Arten von Elektrofahrzeugen zu fördern. Dreieckshandel #39; s zunächst zu reinen e-Antrieb Autos, die Entwicklung der Batterie-Industrie erreicht die Spitze der Welt, der Batterie-Industrie erreicht die Weltund #39; s zunächst das allgemeine Niveau rangiert die Top drei in der Industrie-Kette-Integrität ist auch der Weltund #39; s erste Ebene. Dreieckshandel #39; s Power Chain Batterie Industrie vor allem Batteriematerialien, wie positive und negative Material, auf dem internationalen Markt Anteil ist das erste.


Zusätzlich zur elektrischen in die Andquot; drei Fiveandquot; Periode, auch die Entwicklungstendenz der Automobilindustrie leicht und intelligent. Von 2015 bis 2030 in der langfristigen Skala, elektrisch, leichte, intelligente wird weiter vertieft werden, von Andquot; Threeandquot; zu Andquot; Sixandquot; vor allem in folgenden Bereichen:


Erstens: die Kombination von Elektrifizierung und kohlenstoffarme Energie. Der Schlüssel zur CO2-armen ist die Quelle von Elektrizität auf die Richtung der Entwicklung erneuerbarer Energien, gibt es intelligente Netzplanung, Energieplanung Internet und Wasserstoff Entwicklungsplan, also die Kombination von Elektro- und Energie ganz in der Nähe ist, und in den Prozess der Kombination, wird es gibt erweiterte Batterien erscheinen, Graphen wird heiß sein.


So weit, es gibt keine wirkliche Bedeutung der Graphen Batterie erscheint, aber die relevanten Forschung eine Menge, die spannendsten ist, dass die jüngsten Huawei in der Batterie-Technologie ein Durchbruch wurde. Huaweiand #39; s Batterie hat drei Technologien: man soll verhindern, dass die thermische Zersetzung des Elektrolyten Additive Technologie, die zweite ist die Verbesserung der thermischen Stabilität von der Kathode Material-Technologie, die dritte ist Graphen zu verwenden, um die Batterie, die Kühlleistung zu verbessern.


Huawei verwendet hohe Wärmeleitfähigkeit des Graphen für die schnelle Abkühlung des Akkus. Hochtemperatur-Dämpfung ist ein wichtiger Grund für Batterie Dämpfung, Huaweiand #39; s drei Technologien erfolgen um die Wärme zu den Artikel, so dass die Batterie, den Temperaturanstieg von 10 Grad, einen deutlichen Anstieg der Lebensdauer der Batterie zu verwenden.


Für die aktuelle Power-Akku ist die Rolle des Graphen als Mononatriumglutamat, jedoch das Additiv, anstatt das Hauptmaterial. Aber die Technologie endlos ist, und jetzt den akademischen Bereich die Anwendung von Graphen diskutieren, was ein Durchbruch in der Zukunft, und jetzt werden kann nicht geltend machen.


Die Kombination von Elektrifizierung und kohlenstoffarme Energie auch im Hinblick auf die Erhebung geändert werden soll. Die Kombination von Electricization und niedrigen Holzverkohlung erreichen einen bidirektionale Energiefluss, Aufladung ist nicht nur Aufladung, Strom aus dem Netz zum Elektroauto, sondern auch aus das Elektroauto an das Netz werden kann. Dies erfordert einen Durchbruch in der Ladetechnik.


Zweitens: die Kombination aus Leichtgewicht und Herstellung von Ökologie. Geringes Gewicht ist nicht einfach, etwas Licht zu tun, der Schwerpunkt liegt auf das Elektroauto und der gesamten Automobilindustrie Fertigung Sicht der großen Veränderung. Dies ist das Ministerium für Industrie und zur Förderung der Industrie 4.0 intelligente Fertigung spezieller eng. Die zukünftigen Vertriebsmodell ist Online-Anpassung, Erteilung von Aufträgen. Bei der Herstellung wird die Produktion von 3D Druck eine wichtige Rolle spielen, wenn die Verwendung von Kohlefaser, die früheren mehrere wichtige Prozesse ändern, die materiellen Bedürfnisse recycelt werden. Diese sind die nächsten Schritt Notwendigkeit zu entwickeln, ist derzeit erst begonnen, und der Grad der Aufmerksamkeit ist nicht genug.


Drittens sollte die Intelligenz mit dem Netzwerk kombiniert werden. Es gibt einige Internet-Autos, das Telefon alle Funktionen auf dem Auto, sondern mit der Kontrolle über das Auto selbst ist nicht viel. Die zukünftige Entwicklung des intelligenten Netzes wird durch die Netzsteuerung, die Verwendung von großen Online-Daten zu die Fahrzeug Entscheidungsfindung Argumentation zu erreichen sein. Jetzt mit dem GPS hat noch nicht vollständig integriert in die Carand #39; s ganze Kontrolle. Daher wird die zukünftige Entwicklung des Autos Carand #39; s Automatik und Netzwerk eng zusammen, die so genannte intelligente Netzwerk-Technologie erreichen.


Intelligente Netzwerkentwicklung ist sehr vielversprechend. In der Ära der intelligenten Vernetzung soll China? Jetzt können die Autofabrik ein eigenes System tun kann, das Internet-Unternehmen kann auch Werkstatt, aber in diesen beiden Modellen, so dass Internetunternehmen und Auto Unternehmen, um die jeweiligen Vorteile der Integration von das dritte Modell spielen ist es umso wichtiger.


Auf Smartphones z. B. Andrews Betriebssystem ist eine offene Plattform, ein Großteil der APP, die Software kann im Store für alle zum download platziert werden. Ob das zukünftige Auto solch eine offene Plattform und standard-Schnittstellenprotokoll haben kann, engagiert zu teilen für kleine und mittlere Unternehmen in intelligente Entwicklung, eine offene Plattform bieten. Immerhin Smarts sind anspruchsvoller Software, erfordern mehr Menschen zur Teilnahme an Querschnittsbereichen, und durch solch eine offene Plattform, die gesamten Ressourcen integriert werden können, jeder von ihnen ist spezialisiert auf eigene gute Dinge zu tun.