Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist der Trend der Automobilentwicklung geworden.

- Feb 23, 2017-

Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen geworden ist der Trend der Automobilentwicklung, laut Statistik im Jahr 2016 Dreieckshandel #39; s Energie-Neufahrzeuge Umsatz erreicht 507.000. Mit dem Elektroauto, das Wachstum zu sagen hat Power Akku auch eine Zeit der raschen Entwicklung eingesetzt. Nach den neuesten Daten zeigen, dass im Jahr 2016 Dreieckshandel #39; s Kfz Batterie Stromerzeugung 30.8GWh, eine Steigerung von 82 %.

Aber im Jahr 2017, die neue Version von der neuen Energiepolitik Fahrzeug Subvention wurde am 1. Januar umgesetzt, die neue Energie-Fahrzeuge fing an Subventionen abzubauen, Power Batterien haben einen höheren Bedarf. Durch die neue Energie Fahrzeuge Subventionen Schrägstrich und anderen Faktoren, neue Energie-Fahrzeuge Hersteller begannen, auch weiterhin die Batteriehersteller zur Senkung der Preise, zwingen verschärft Unternehmensgewinne. Power-Batterie-Industrie ist im Begriff, Andquot; ändern die Dayandquot; wie das Unternehmen zu brechen?

Neue Unternehmen unter dem Druck des Berges

Nach der Föderation am 11. Februar veröffentlicht Daten zeigen, dass im Januar 2017 neue Energie Pkw Pkw-Verkaufszahlen von 5400, ab 61 % gegenüber dem Vorjahr. Januar gilt seit jeher ein Auto Verkauf außerhalb der Saison, aber so Andquot; Klippe-Typ Crashandquot; normal? National Passenger Car Föderation Generalsekretär Cui Dongshu, die die neue Energie-Fahrzeugverkauf im Januar gelöscht und neue Jahrund #39; s Tag vor und nach der Einführung von Subventionen in den New Deal, überprüfen Sie die neuen Energie-Fahrzeuge, das Verzeichnis zu fördern.

23. Januar 2017, Ministry of Industry kündigte das Verzeichnis bekräftigen die ersten neuen Energie-Fahrzeuge um das Verzeichnis zu fördern, das Verzeichnis enthält nur 185 neue Energiemodelle, gibt es viele neue Energiemodelle in einer misslichen Lage. Die neue Förderpolitik, die staatlichen Subventionen rutschte etwa 20 %, lokalen Subventionen sind, mehr als die Hälfte der Bestimmungen kann nicht mehr als die Hälfte. Bis zu einem gewissen Grad beeinflussen Sie die Begeisterung der Verbraucher zu kaufen, der Gesamtumsatz von Neufahrzeugen Haushaltsenergie, die auch direkt die Stromversorgung Batterie Aufträge betreffen zu senken. Als die neue Energie Fahrzeughersteller sind noch in der Eingewöhnungsphase, derzeit die gesamte Power Akku Geschäft begann flach, Bestellungen fielen mehr als 20 % im Jahresabstand.

Es ist erwähnenswert, dass die neue Version der neuen Energiepolitik Zuschuss bezieht sich auf die rein elektrischen Passagier Power Batteriesystem, die Qualität der Energiedichte von nicht weniger als 90Wh / kg höher als 120Wh / kg 1,1 Mal geben Zuschüsse; Reinen Elektrobus Batterie System Energiedichte ist höher als 85Wh / kg; Spezialfahrzeug laden Batterie System Qualität Energie Leistungsdichte von nicht weniger als 90Wh / kg. Das macht der Strom Batterie betrieben im Unterlauf der Unterlauf der Strompreis die Preise unter Druck zu senken, sondern auch zur Verbesserung der Forschungs- und Entwicklungs-und Produktionskosten, die Energiedichte des Produktes zu erhöhen. Branchen-Insidern gesagt, dass mit den Subventionen der starken Steigung, die Kosten der Kontrolle macht Batterie Unternehmen Gesicht den größte Druck werden.

Gewinn anziehen

Neue Energie-Fahrzeuge durch den Aufprall von einem erheblichen Rückgang der Subventionen, begann neue Energie Fahrzeuge Hersteller weiterhin die Batteriehersteller zur Senkung der Preise zu erzwingen. Es versteht sich, dass im Februar dieses Jahres, ternären Batterie und Lithium Eisen Phosphat Akku Strompreise im Dezember 2016 mehr als 15 fielen %.

Nicht nur das, nach den Daten zeigen, dass 2016 inländische Batterie Leistung 2,8-Mal im Jahr 2015, während die Produktion von nur 82 % gegenüber dem Vorjahr erhöht. Deutliche Ausweitung zu Überkapazitäten geführt, sondern auch in Bezug auf den Rückgang der Strompreise Batterie.

Darüber hinaus stieg der Preis Leistung Batterie Rohstoffe allmählich die gesamte Batterie-Industrie, keine kleinen Sturm, was zu niedrigeren Stromkosten Batterie immer schwieriger zu bringen. Es versteht sich, dass die materiellen ternären Kathodenmaterialien und Lithium-Kobalt-Oxid-Preise stark gestiegen. Daten zeigen, dass am 8. Februar 2017, 4.35V Lithium-Kobalt-Oxid-Preise auf 26 Millionen gestiegen / Tonne, verglichen mit 2016 im Dezember stieg um 18 %; im gleichen Zeitraum die dynamische ternären Material 523-Preis von 15,5 Millionen / Tonne, im Vergleich zum Jahresende die Erhöhung mehr als 5 %. Echte Lithium Chef Forschungsanalytiker Mo Ke glaubt, dass die Kosten für Strom in die Batterie entfielen rund 30 % der ternären Materialpreise in Midland, Akku und Kfz-Hersteller brachten keine kleinen Kostendruck. Nach 2016 Andquot; Crazyandquot; Ausbau der Industrie fegte durch die Industrie, 2017-Power-Akku-Kapazität voraussichtlich erreichen 170GWh, ist die tatsächliche Nachfrage mehr als 7 Mal. Ningde Ära der neuen Energie-Technologie Co., Ltd. President Huang Shilin sagte: Andquot; 15 und 16 Jahren in den Ausbruch des Marktes, gibt es einige kurze Versorgungslage führt zu einigen Unternehmen fühlen, die sich alle gut entwickelt ist, gibt es tatsächlich viele Unternehmen begraben sind eine große verborgene Gefahren.

Zu diesem Zweck bis Ende 2016 eingeführt die zuständigen Abteilungen für die Power-Batterie-Industrie eine Reihe von Richtlinien, von der Schwelle zur Verbesserung der Industrie-Kapazität von der Andquot; Power Akku Industrie Standardbedingungen (2017 Jahre) Andquot; an das Stromnetz Batterie als die Energie und die Kosten des Andquot; Entwicklung Plan Andquot; eine Reihe von Maßnahmen eingeführt, so dass, das viele Unternehmen Druck verdoppelt-Industrie macht.

Branchen-Insider glauben, dass diese High-End-Power Akku Kapazität, Low-End-Überkapazitäten Produktionsproblem weiter verschärft wird. Der Batterie-Industrie-Überkapazitäten erscheint nach der heftigen Preiskampf, Gewinnrückgang und andere Fragen werden weiterhin das Unternehmen die Pest. Aber die High-End-Produktionskapazität wird kurz Versorgung, diejenigen mit Produktvorteile Technologie, Maßstab vor- und Marktvorteil Aktie des Unternehmens wird besser Wachstum Raum bekommen. Im Jahr 2017 ist die Power-Batterie-Industrie über eine große Welle von Sand screening, einige schlechte Produktqualität, niedrige Sicherheit Faktor Batteriehersteller einläuten allmählich vom Markt beseitigt werden.

Hauptstadt-Integration, Technologie erste

Derzeit Dreieckshandel #39; s Power Akku, BYD, Ningde Ära, Wasser, Guoxuan und Li Shen fünf Unternehmen für die ersten Ränge der Marktstruktur gebildet worden, seine Produktionskapazität befindet sich in der zweiten Echelon Batteriegeschäft mehr als verdoppelt, 2016 fünf Power Akku Geschäft Sendungen insgesamt mehr als 20GWH, für mehr als 75 % der Dreieckshandel #39; s Strommarkt Batterie. 2017 wird Power Akku starke starke Branchensituation weiter intensivieren.

Wie kann eine Batterie Unternehmen schnelle und effiziente Entwicklung in Umbildung der Industrie garantieren? Ningde Ära Präsident Huang Shilin gab die Antwort: Andquot; power Akku wirklich setzen dieses Produkt im Auto darüber verwendet, es gibt zwei Voraussetzungen, eine ist genügend Technologie zu sammeln, die zweite ist die Notwendigkeit für viele, kontinuierliche Investitionen in diese Sache zu tun, nachdem die zwei zusammen, die R Andamp Bedingungen; Investitionen werden sehr groß, und um sicherzustellen, dass eine bestimmte Größe der Produktionskapazität. Wenn nur einige ihres eigenen Kapitals, so etwas zu tun, es schwierig ist es weiterhin tun. Andquot;

Huang Shilin sagte auch, dass die Zukunft des Elektroautos mit Energie Speicher zwei Märkte genug großen Markt haben, die Entwicklung der Batterie-Industrie zu unterstützen. Es versteht sich, dass die aktuelle zweite Stufe Unternehmen im Mangel an Preis, Technik, Sicherheit und andere Aspekte der Bildung eine umfassende Wettbewerbsvorteil des Unternehmens, diese Unternehmen werden voraussichtlich Mittel durch verschiedene Mittel, um ihre eigenen Stärken zu erweitern, die Kluft vorstellen.

Führenden Unternehmen der Branche vorausgesagt, dass die künftige macht Batteriemarkt verlangen bringen das häufige Vorkommen von Fusionen und Übernahmen, die Konsolidierung der Branche zur Beschleunigung der Power-Batterie-Industrie oder die Geburt von führenden Unternehmen und Andquot; klein und Beautifulandquot; spezialisierte Unternehmen.

Sendungen insgesamt mehr als 20GWH, für mehr als 75 % der Dreieckshandel #39; s Power Akku Markt. 2017 wird Power Akku starke starke Branchensituation weiter intensivieren.

Wie kann eine Batterie Unternehmen schnelle und effiziente Entwicklung in Umbildung der Industrie garantieren? Ningde Ära Präsident Huang Shilin gab die Antwort: Andquot; power Akku wirklich setzen dieses Produkt im Auto darüber verwendet, es gibt zwei Voraussetzungen, eine ist genügend Technologie zu sammeln, die zweite ist die Notwendigkeit für viele, kontinuierliche Investitionen in diese Sache zu tun, nachdem die zwei zusammen, die R Andamp Bedingungen; Investitionen werden sehr groß, und um sicherzustellen, dass eine bestimmte Größe der Produktionskapazität. Wenn nur einige ihres eigenen Kapitals, so etwas zu tun, es schwierig ist es weiterhin tun. Andquot;

Huang Shilin sagte auch, dass die Zukunft des Elektroautos mit Energie Speicher zwei Märkte genug großen Markt haben, die Entwicklung der Batterie-Industrie zu unterstützen. Es versteht sich, dass die aktuelle zweite Stufe Unternehmen im Mangel an Preis, Technik, Sicherheit und andere Aspekte der Bildung eine umfassende Wettbewerbsvorteil des Unternehmens, diese Unternehmen werden voraussichtlich Mittel durch verschiedene Mittel, um ihre eigenen Stärken zu erweitern, die Kluft vorstellen.

Führenden Unternehmen der Branche vorausgesagt, dass die künftige macht Batteriemarkt verlangen bringen das häufige Vorkommen von Fusionen und Übernahmen, die Konsolidierung der Branche zur Beschleunigung der Power-Batterie-Industrie oder die Geburt von führenden Unternehmen und Andquot; klein und Beautifulandquot; spezialisierte Unternehmen.