Solid-State-Volumen Reduzierung Elektroauto Akku Akkulaufzeit wird verbessert

- Mar 01, 2017-

Diese zwei Jahre das Elektroauto ist Mainstream geworden, ausländische Tesla brachte eine Welle von Elektrofahrzeugen, in- und ausländischen einige der traditionellen Automobilhersteller haben begonnen zu Fuß in die Elektroauto-Branche, immerhin ist die neue Energie der Zukunft.


Aber da letztes Jahr das Land für das neue Fahrzeug Energiesubventionen für den Audit-Mechanismus nicht perfekt ist, was viele neue Energie Hersteller verlassen, um die Höhe der Subventionen für neue Energie-Fahrzeuge zu erhalten. Diese Jahrund #39; s Audit Mechanismus, um das neue Energie-Fahrzeug anpassen Subventionen sind eine Menge nach 2020 reduziert Dreieckshandel #39; s neue Energiesubventionen komplett storniert werden, wenn die Absicht, eine neue Energie-Fahrzeuge, kleinen Partnern kaufen prüfen kann, ob um das Problem zu starten, nachdem alle Subventionen um einiges günstiger sein können.


Gemäß der neuen Energie Fahrzeuge müsste die Batterie-Technologie zu erwähnen, und nun die wichtigste neue Energie oder Energie-basierte. Zur Zeit, der neuen Energie-Kfz-Hersteller die meisten Aufmerksamkeit oder Batterie, immerhin das Herzstück der neuen Energie-Fahrzeuge ist die Ausdauer, Auto-Komfort und dergleichen basieren auf der Grundlage der Ausdauer, wie kann die Lebensdauer der Batterie zu verbessern? Dies ist die Richtung der neuen Energie Hersteller wurden Forschung und Entwicklung.


Vor nicht langer Zeit offenbart die National Aeronautics and Space Administration (NASA), dass sie mit der University of Miami, eine neue Art von Solid-State-Batterie zu entwickeln. Die Solid-State-Batterie ist kleiner als herkömmliche Lithium-Batterien und kann in Miniatur-Satelliten wie Andquot verwendet werden; CubeSatsandquot;.


Die neue Batterie nimmt nur ein Drittel der vorhandenen Batterie Platz, spart eine Menge Platz, die keine Backen Maschine ist große CubeSat (Kleinsatelliten) ist sehr wichtig.


Die Vorteile der Batterie nicht nur spiegelt sich in der Lautstärke, wenn die Verwendung der entsprechenden Bauteile, es hat auch Anti-Kollision, Feuchtigkeit, Feuer und andere Eigenschaften. Das Forscherteam hofft, dass die Technologie eine sichere und wirksame Energie-Lagerung-Methode werden kann und in einer Reihe von Bereichen, die Anwendung zu erreichen.


Natürlich ist es unbestreitbar, dass eine große Schwachstelle in Solid-State-Batterien die Kosten für das Problem sind, das ist der Hauptgrund, sein Geschäft zu begrenzen. Zum Beispiel eine flüssige Lithium-Batterie kostet etwa $ 200 bis $ 300 / kWh, und verwenden Sie die vorhandene Technologie, um ein smart Phone powered Solid-State-Batterie, die Kosten erreichen $ 15.000. Der Preis ist immer noch sehr hoch, aber es ist nicht zu leugnen, dass dies eine Änderung für die Batterie.


Größe des Akkus um ein Drittel reduziert und kann eine gute garantieren der Batterie Stabilität, was bedeutet, dass wenn in Mobiltelefonen verwendet, Lebensdauer der Batterie werden dreimal vor, nicht mehr notwendig zu gehen, um kostenlos zu spielen und dergleichen. Die kann den Innenraum des Telefons, nachdem alle zu erweitern, immer reduzieren der Anteil der Batterie ist einfach zu Schwierigkeiten, die Bombardierung des Vorfalls oder weniger.


Darüber hinaus die Reduzierung der Akku für das Elektro-Auto ist zweifellos ein Evangelium, Sie können direkt erhöhen die Lebensdauer der Batterie dreimal, die heißt nur 500 km Elektroauto 1500 km erreichen kann. Natürlich die Anzahl der Kilometer ist nur noch vorstellen, nachdem alle, auch aus anderen Gründen berücksichtigen müssen, die hohen Preise machen eine Menge neuer Energie Automobilhersteller entmutigt. Da die Technologie Forschung und Entwicklung begonnen hat, ich glaube jedoch, dass bald nach, mit der Kostensenkung, der Preis wird eine entsprechende Anpassung, es berührt für Unternehmen verwendet werden können.