Power-Batterie in der Anwendung der neuen Energie Fahrzeuge Leistung

- Feb 15, 2017-

Im Jahr 2016, in der nationalen Politik und neue Energie-Fahrzeuge zur Förderung der Anwendung des Prozesses zu beschleunigen der Antrieb, getrieben von Chinas Batterie Nachfrage nach einem erheblichen Anstieg. Um die BYD, China Aviation Lithium, Guoxuan Hi-Tech, Macht Gott, CATL und anderen Unternehmen als Vertreter der inländischen Power-Batterie-Geschäft, durch den Ausbau der Investitionen, unabhängige Innovation, Produktionskapazität und Produktqualität wurden deutlich verbessert, aber Die umfassende Wettbewerbsfähigkeit muss noch verstärkt werden Die Mit mehr und mehr internationalen Power-Batterie-Unternehmen begann in China zu investieren, um Fabriken zu bauen, werden lokale Power-Batterie-Unternehmen mit größerem Wettbewerb Druck, daher die inländischen Autobatterie-Hersteller zu Technologie Forschung und Entwicklung und Industrialisierung Fortschritte bei mehr Anstrengungen.

Einführung in gemeinsame Strombatterien

Gegenwärtig gibt es in der Fahrzeugstromquelle vier Hauptrouten: Lithium-Ionen-Batterien, Wasserstoff-Brennstoffzellen, Superkondensatoren und Aluminium-Luftbatterien. Welche Lithium-Ionen-Batterie, Superkondensator und Wasserstoff-Brennstoffzelle wurde weit verbreitet, und Aluminium-Luft-Batterie befindet sich noch im Labor Forschungsstadium. Energieversorgung, Lithium-Ionen-Akku, Superkondensator für reine Elektrofahrzeuge, aber die Notwendigkeit für externe Aufladung und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge benötigen externe Wasserstoff-Füllung, Aluminium-Luft-Batterien müssen Aluminium und Elektrolyt hinzufügen. Für jetzt, Lithium-Ionen-Akku in der Zukunft für eine lange Zeitspanne oder die Hauptentwicklung des Raumes zu besetzen.


Lithium-Batterien sind auch ihr eigener Weg

In Bezug auf Strombatterien sind derzeit ternäre Lithium-Batterien und Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien und Lithium-Titanat-Batterien im Bereich der Elektrofahrzeuge Anwendungen.

Als die drei Yuan Lithium-Batterie Kapazität Dichte, ist das Leben relativ lange Meilenzahl, häusliche Auto Preise haben sich auf die Verwendung von drei Yuan Lithium-Batterie, einschließlich Beiqi, BYD, JAC und so weiter. Aber die drei Yuan Lithium-Batterie ist schlechte Sicherheit, schlechte hohe Temperatur Widerstand, schlechtes Leben und andere Mängel, 2016 früh war auch das Ministerium für Industrie gestoppt, hielt drei Yuan Lithium-Batterie-Bus in den neuen Energie-Fahrzeuge enthalten, um die Verwendung von empfohlenen zu fördern Modellverzeichnis

Im Vergleich zu den drei Yuan-Akku, Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie, aufgrund der Sicherheit Leistung, hohe Temperatur-Performance, geringes Gewicht und andere Vorteile, mehr und mehr aktiv in der Elektro-Bus-Markt. Aber wegen seiner niedrigen Temperatur-Performance, die Kathodenmaterial Hahndichte und andere Mängel, in der Mikro-Batterie hat keine Vorteile.

Es gibt auch eine Batterie, aufgrund von Gree Dong Mingzhu Zhuhai Yinlong Wertschätzung und Unterstützung, so dass die Lithium-Titanat-Batterie in die öffentliche Ansicht.

Lithium-Titanat-Batterien sind auch Lithium-Batterien in der längsten Lebensdauer, die höchste Sicherheit der Batterie. Auf dem Lebenszyklus ist gewöhnliche Lithium-Ionen-Batterie etwa 1.000 bis 2.000 Zyklen, Lithium-Titanat ist 30.000 Zyklen, ist die ehemalige 15-mal. Aber das Material der Batterie hat eine natürliche Mängel, niedrige Energiedichte, und in den vergangenen Jahren ist die Politik des Landes mit der Meilenzahl verbunden, hohe Energiedichte der Batterie mehr von der Politik begünstigt. Nach der neuesten Subventionspolitik wird für die Fast-Battery-Batterie unterzeichnet wird eine unabhängige Anforderung, daher Branchenexperten spekulieren, dass die zukünftige Lithium-Titanat-Batterie wird in die Entwicklung des Frühlings einläuten. Zhuhai Yinlong hat die weltweit führende Kern-Lithium-Titanat-Technologie beherrscht, um die Industrie zu überwinden erkannt die "fünf Ausgaben" zu erreichen 6 Minuten schnelle Ladung, Widerstand gegen weite Temperatur, 30 Jahre Recycling Leben, nicht Feuer und andere hervorragende Funktionen. Und Yin Long studiert derzeit durch die Kombination von Lithiumtitanat-Batterien und Brennstoffzellen, um die neuen Energiefahrzeug-Meilenprobleme zu lösen.

Entwicklungsstatus der ausländischen Strombatterieindustrie

Derzeit ist Japan auf dem Gebiet der Lithium-Ionen-Batterie-Technologie-Führer, wurde entwickelt, um 2030 Entwicklungsplan, das System, um Forschung und Entwicklungsthemen, um langfristige Führung zu pflegen, Panasonic, NEC, Sony und anderen berühmten Unternehmen haben große gebaut -Größe Lithium-Ionen-Batterie Produktionslinie. Südkoreas LG Chemical Versorgung mit Lithium-Batterien hat mehr als 300.000 Elektrofahrzeuge auf der Straße getrieben, Samsung SDI hat sich zu den weltweit führenden Power-Batterie-Lieferanten, die Bereitstellung von Batterien an BMW, Fiat, Ferrari und so weiter.

Vor einigen Jahren verabschiedete die Obama-Regierung ein Konjunkturpaket, das 2 Milliarden Dollar zur Unterstützung der Entwicklung der US-Automobil-Lithium-Ionen-Batterieindustrie zuteilen würde. Tesla und Panasonic bauten gemeinsam eine $ 2 Milliarden Super-Lithium-Ionen-Akku-Anlage in Nevada

Die Vereinigten Staaten haben eine Macht Batterie Forschung und Entwicklung Routen, einschließlich der Metall-Lithium, Silizium-Legierung und andere Materialien als negative, Hochspannungs-Materialien, Luft, Schwefel als eine positive neue Struktur der Batterie und Nicht-Lithium-System Strombatterien entwickelt. Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen neuen Energie-Automobilindustrie, mehr und mehr ausländische Macht Batterie Unternehmen in China zu investieren und bauen Fabriken. Samsung SDI, LG Chemical wurde in China, Xi'an und Nanjing, eine Joint-Venture-Anlage Produktion, Panasonic Dalian Werk ist im Bau, Bosch und SK plant auch, Power-Batterie-Fabrik in China zu bauen.

Entwicklungsstatus der Inländischen Energiebatterieindustrie

Chinas Lithium-Ionen-Batterie-Forschungsprojekt wurde die "863" Key-Projekte, nach mehr als 20 Jahren der nachhaltigen Unterstützung, die meisten der Material, um die Lokalisierung zu erreichen, von der Chase Zeitraum bis zur gleichzeitigen Entwicklung der Übergangsphase, die gesamte lokale Kapazität in der Welt, Unterstützung der Demonstration der neuen Energie-Fahrzeuge Chinas zu fördern.

(1) Die positive Elektrode nimmt Lithiumeisenphosphatmaterial an, die negative Elektrode nimmt Graphitmaterial an, entwickelte 50Ah Energietypbatterie, Energiedichte erreicht 136.6Wh / kg, Leistungsdichte erreicht 1101W / kg; Entwickelt 20Ah Energie-und Stromversorgung Batterie, Energiedichte erreicht 106,5 H / kg, Leistungsdichte von 1119W / kg.

(2) Kathode mit Spinell-Lithium-Mangan-Oxid, Nickel-Kobalt-Mangan-Ternär-Misch-Material, die Anode mit künstlichen Graphit Materialien, Forschung und Entwicklung von 25Ah flexible Verpackungs-Energie-Batterie, Energiedichte von 162Wh / kg; Entwickelte 35Ah Energie und Leistung beider Batterien, Energiedichte von 135Wh / kg.

(3) Die Kathode besteht aus Nickel-Kobalt-Mangan-Ternärmaterial. Die negative Elektrode nimmt natürliche Graphit- / künstliche Graphit- / Mesocarbon-Mikrokugeln und andere Materialien an. Die 10, 15, 20, 28, 30, 45Ah Akku entwickelt eine Energiedichte von 180Wh / Kg; Entwickelte 2.6Ah18650 zylindrische Batterie, die Energiedichte von 200Wh / kg.

In der Systemintegrationstechnologie und der Fähigkeit, größere Fortschritte und Durchbrüche zu machen. Die Energiedichte des Strombatteriesystems mit Lithium-Eisen-Phosphat-Material erreicht 90Wh / kg und die Energiedichte des Strombatteriesystems mit ternärem Material (18650 zylindrische Leistungsbatterie) erreicht 110Wh / kg.

In der zukunftsweisenden technischen Forschung, die chinesische Akademie der Wissenschaften Pilot-Programm zur Unterstützung der Forschungsinstitut entwickelt Energiedichte von mehr als 300Wh / kg Lithium-Ionen-Batterie Proben und Energiedichte von mehr als 500Wh / kg Lithium-Schwefel-Batterie Proben, Aber die Zyklus Leben und Sicherheit Leistungsindikatoren müssen weiter zu verbessern.

Derzeit hat China eine komplette Lithium-Ionen-Batterie-Industrie Kette einschließlich der wichtigsten Rohstoffe (positiv, negativ, Zwerchfell, Elektrolyt, etc.), Power-Batterie, Systemintegration, Demonstration Anwendung, Recycling, Produktionsanlagen, Grundlagenforschung und Entwicklung System , Beherrschen die Macht Batterieformel Design, strukturelle Design und Fertigung Prozess-Technologie, die Produktionslinie von der halbautomatischen Pilot zu vollautomatischen großtechnischen Fertigungstechnologie Übergang.

Im industriellen Layout hat China das Pearl River Delta, das Yangtze River Delta, die Region Central Plains und die Region Peking-Tianjin-Hebei gegründet, die hauptsächlich aus vier Strombatterie-Industrie-Sammelgebieten besteht. Laut Statistik gibt es fast 100 Power-Batterie-Unternehmen zur Durchführung von Forschung und Entwicklung von Macht Batterie und industrielle Arbeit, fast 100 Milliarden Yuan von industriellen Investitionen, die Bildung von fast 40GWh jährliche Produktionskapazität, Technologie Forschung und Entwicklung, Industrialisierung Fortschritte deutlich , Effektiv unterstützen die neue energie Die rasche Entwicklung der Automobilindustrie. Zukünftiger Entwicklungstrend der Fahrzeugleistungsbatterie

2020, die Technologie-Upgrade-Phase. Die neue Lithium-Ionen-Batterie zu Industrialisierung, Energie-basierte Lithium-Ionen-Akku einzigen spezifischen Energie auf 350Wh / kg, Energie und Leistung der beiden Batterie als die Energie von 200Wh / kg zu erreichen. Power-Akku zu erreichen intelligente Fertigung, Produkt-Performance, erheblich verbessern die Qualität, Kosten deutlich reduziert, reine Elektrofahrzeug-Wirtschaft und die traditionelle Benzin-Auto ist im Grunde das gleiche, Plug-in Hybrid-Auto in die beliebte Anwendung Bühne.

2025, das Stadium der industriellen Entwicklung. Neue Power-Batterie-Technologie hat erhebliche Fortschritte gemacht. Power-Batterie-Industrie-Entwicklung und internationalen Advanced Level, die Bildung von 2 bis 3 mit starken internationalen Wettbewerbsfähigkeit der großen Power-Batterie-Unternehmen, der internationale Marktanteil von 30%. Solid-State-Batterien, Lithium-Schwefel-Batterien, Metall-Luft-Batterien und andere neue Systeme weiterhin einen Durchbruch in der Batterie-Technologie, Energie als 400Wh / kg.

2030, die industriematte Ure Bühne. Das neue System, um praktische Batterie zu erreichen, die Batterie als die Energie von 500Wh / kg oder mehr, die Kosten für weitere Rückgang; Power-Batterie-Technologie und industrielle Entwicklung auf internationaler Ebene.

Die Zukunft für eine beträchtliche Zeit, Chinas energiesparende und neue Energie-Fahrzeuge wird bei der Anwendung von Plug-in Hybrid-Autos, reine elektrische Unternehmen und andere neue Energie-Fahrzeuge als die Hauptaufgabe beliebt sein, eifrig zu erwarten, dass Strombatterien zu reduzieren Kosten und Verbesserung der Leistung. Forschung und Entwicklung von neuen Lithium-Ionen-Akku und das neue System von Batterien, um das Niveau der intelligenten Produktions-Power-Batterie zu verbessern, verbessern die Überprüfung Prüfmethoden und Standard-System, sowohl Chinas Energie und neue Energie Fahrzeuge Entwicklung braucht, sondern auch die Entwicklung von Chinas Macht Batterie Schlüssel Aufgaben, mit Dringlichkeit.