Einführung von neuen Energiefahrzeugen und Analyse der aktuellen Technik

- Jan 11, 2017-

Neue Energiefahrzeuge beziehen sich auf den Einsatz von unkonventionellen Kraftstoffen als Stromquelle (oder die Verwendung von konventionellem Fahrzeug Treibstoff, aber die Verwendung von neuen Kraftfahrzeug Kraftwerk), integrierte Fahrzeug-Power-Control und Antrieb der fortschrittlichen Technologie, die Bildung von fortgeschrittenen technischen Prinzipien , Mit neuer Technologie, neue Struktur des Autos. Neue Energiefahrzeuge sind: Hybridfahrzeuge (HEV), reine Elektrofahrzeuge (BEV), Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV), Wasserstoffmotoren und Gasfahrzeuge, Alkohol und andere Fahrzeuge.

1 Hybridfahrzeug

Hybrid-Power ist diejenigen, die konventionelle Kraftstoffe, mit Motor / Motor gekoppelt, um Low-Speed-Leistung und Kraftstoffverbrauch Modelle zu verbessern. In Übereinstimmung mit den verschiedenen Arten von Kraftstoff, kann die wichtigsten in Benzin und Diesel-Hybrid-Hybrid-Power zwei aufgeteilt werden. Derzeit sind die heimischen Markt, Hybrid-Fahrzeuge sind der Mainstream von Benzin-Hybrid, und der internationale Markt, die Entwicklung von Diesel-Hybrid-Modell ist auch sehr schnell.

Die Vorteile von Hybrid-Fahrzeuge sind: 1, nach dem Einsatz von Hybrid-Leistung, die durch den Durchschnitt, um die maximale Leistung der Brennkraftmaschine zu bestimmen, zu diesem Zeitpunkt in den niedrigen Kraftstoffverbrauch, Verschmutzung, die besten Arbeitsbedingungen. Wenn die Last niedrig ist, kann die überschüssige Energie Strom zu der Batterieladung erzeugen, weil die Brennkraftmaschine weiter arbeiten kann, die Batterie kann weiterhin aufgeladen werden, also die Reise und das gleiche wie gewöhnliche Autos. 2, wegen der Batterie, können Sie leicht recyceln Bremsen, bergab, die Leerlauf-Geschwindigkeit der Energie. 3, in den belebten städtischen Gebieten, kann die Brennkraftmaschine abschalten, die von der Batterie allein angetrieben wird, um "Null" -Emissionen zu erreichen. 4, mit der Brennkraftmaschine kann sehr einfach sein, um den Energieverbrauch der großen Klimaanlage, Heizung, Abtauen und andere reine Elektrofahrzeuge Probleme zu lösen. 5, können Sie die vorhandene Tankstelle betanken, müssen nicht investieren. 6, lässt die Batterie einen guten Arbeitszustand beibehalten, tritt nicht überladen, über Entladung, um seine Lebensdauer zu verlängern und Kosten zu senken.

Nachteile: Langstrecken-Hochgeschwindigkeits-Grundlagen können nicht sparsam sein.

2 reine elektrische Fahrzeuge

Elektro-Fahrzeug ist der Name schlägt vor allem in Elektrofahrzeugen verwendet, die meisten der Fahrzeuge direkt mit dem Motorantrieb, einige der Motoren im Motorraum installiert, gibt es einige direkt an das Rad als die vier Motor Rotor, die Schwierigkeit liegt In der Energiespeicherungstechnik. Auch wenn der Stromverbrauch in Kraftwerksemissionen umgewandelt wird, sind neben den Schwefel- und Partikeln auch die anderen Schadstoffe deutlich reduziert, der Großteil des Kraftwerks, das von den dicht besiedelten Städten entfernt ist, ist die menschliche Verletzung als der menschliche Körper schädlicher Menschliche Gesundheit, weniger, und die Anlage ist fixiert, zentralisierte Emissionen, entfernen alle Arten von schädlichen Emissionen einfacher, sondern hat auch eine verwandte Technologie. Weil Strom aus einer Vielzahl von Primärenergieträgern wie Kohle, Kernenergie, Wasser, Wind, Licht, Hitze usw. gewonnen werden kann, um die Menschen um die Erschöpfung der Ölressourcen zu sorgen. Elektrofahrzeuge können auch den abendlichen Gebrauch nutzen, wenn der Stromverbrauch des Niedrigenergieüberschusses, so dass Stromerzeugungsanlagen Tag und Nacht voll nutzen können und damit ihre Wirtschaftlichkeit erheblich verbessern können. Studien haben gezeigt, dass das gleiche Rohöl an das Kraftwerk geröstet wird, die Ladung in die Batterie und dann durch das batteriebetriebene Auto, die Energieeffizienz als in Benzin verfeinert und dann durch das Benzinmotor angetriebene Auto, ist es Förderlich für Energieeinsparung und reduzieren Kohlendioxid-Emissionen, ist es diese Vorteile, so dass Elektrofahrzeug Forschung und Anwendung der Automobilindustrie hat sich zu einem "Hot Spot". Einige Experten glauben, dass für Elektrofahrzeuge das größte Hindernis ist die Infrastruktur und der Preis für den Prozess der Industrialisierung, im Vergleich zu den Hybrid, Elektrofahrzeuge brauchen mehr Infrastruktur-Einrichtungen, und dies ist kein Geschäft zu lösen, die Notwendigkeit für alle Unternehmen Zusammen mit den lokalen Regierungsstellen zu bauen, wird eine groß angelegte Förderung Chancen haben.

Vorteile: Technik ist relativ einfach und reif, solange dort Orte vorhanden sind, an denen die Stromversorgung aufgeladen werden kann.

Nachteile: die aktuelle Speicher Batterie Einheit Gewicht der Energie ist zu klein, aber auch wegen der Elektro-Fahrzeug-Batterie ist teurer, nicht die Bildung von Größenvorteilen, so dass der Kaufpreis ist teurer, die Verwendung von Kosten, einige Versuch Ergebnisse teurer als Autos, einige Ergebnisse sind nur Autos 1/3, was von der Lebensdauer der Batterie und den örtlichen Öl- und Strompreisen abhängt.

3 Brennstoffzellenfahrzeuge

Brennstoffzellen-Fahrzeug bezieht sich auf den Wasserstoff, Methanol und anderen Brennstoff, durch die chemische Reaktion zur Stromerzeugung, verlassen sich auf motorisierte Auto. Die Energie der Batterie ist durch die Wasserstoff- und Sauerstoffchemie, anstatt durch die Verbrennung, direkt in elektrische Energie oder. Brennstoffzellen chemischen Reaktion Prozess nicht produzieren schädliche Produkte, so dass Brennstoffzellen-Fahrzeuge sind Verschmutzung-freie Autos, Brennstoffzellen Energie Umwandlung Effizienz als die Verbrennungskraftmaschine 2 bis 3 mal höher, so aus Energieverbrauch und Umweltschutz, Brennstoffzellen-Fahrzeuge Ein ideales Fahrzeug.

Einzelne Brennstoffzellen müssen zu einem Brennstoffzellenstapel zusammengefasst werden, um die notwendige Leistung zu erhalten, um den Anforderungen der Fahrzeugnutzung gerecht zu werden.

In den letzten Jahren hat die Brennstoffzellentechnologie erhebliche Fortschritte gemacht. Weltbekannte Autohersteller wie DaimlerChrysler, Ford, Toyota und General Motors haben angekündigt, die Brennstoffzellen-Fahrzeuge kurzfristig auf den Markt zu bringen. Gegenwärtig wird der Brennstoffzellenautoprogramm zum Brennstoffzellen-Transportbus in mehreren Städten in Nordamerika getestet, sind laufende Demonstrationsprojekte. Es bestehen technische Herausforderungen bei der Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen wie der Integration von Brennstoffzellenstapeln, der verstärkten Kommerzialisierung von Elektrofahrzeug-Brennstoffprozessoren und Zusatzfahrzeugherstellern in Richtung der Integration von Komponenten und Reduzierung der Komponentenkosten und haben erhebliche Fortschritte gemacht .

Im Vergleich zum herkömmlichen Auto hat das Brennstoffzellenfahrzeug folgende Vorteile:

1, Null oder fast Null Emissionen.

2, um die Ölverschmutzung durch Öllecks zu reduzieren.

3, wodurch die Treibhausgasemissionen reduziert werden.

4, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

5, um den Verbrennungswirkungsgrad des Motors zu verbessern.

6, reibungsloser Betrieb, kein Lärm.

4 mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge

Wasserstoff-angetriebene Fahrzeuge ist eine wirklich emissionsfreie Fahrzeuge, Emissionen sind reines Wasser, das keine Verschmutzung hat, keine Emissionen, reichlich Reserven und andere Vorteile, daher sind wasserstoffbetriebene Fahrzeuge die ideale Alternative zu herkömmlichen Autos. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftwagen kostet das Wasserstoff-Kraftfahrzeug mindestens 20% höher. China Changan Automobile im Jahr 2007 abgeschlossen Chinas erste hocheffiziente Null-Emission Wasserstoff Verbrennungsmotor Zündung, und im Jahr 2008 Peking Auto Show auf der selbst entwickelten Chinas erste Wasserstoff-powered Konzept Auto "Wasserstoff".

Mit der "Auto-Gesellschaft" allmählich gebildet, Auto Besitz ist ständig zeigen einen Aufwärtstrend, während Öl und andere Ressourcen gestreckt werden, auf der anderen Seite, schlucken eine Menge von Benzin-Fahrzeuge weiterhin schädliche Gase und Schadstoffe zu entladen. Die endgültige Lösung ist sicherlich nicht auf die Entwicklung der Automobilindustrie zu begrenzen, sondern offene Alternative zu Öl, neue Energie, Brennstoffzellen Fahrzeug vier schnell und leise über die Straße gerollt, rut drucken den Namen der neuen Energie - Wasserstoff.

Fast alle Weltauto-Riesen entwickeln neue Energiefahrzeuge. Elektrizität war einmal als die zukünftige Kraft des Autos, aber die lange Akku-Ladezeit und Gewicht macht es allmählich stumpf. Die aktuelle (bezogen auf 2009) der Hybrid-Elektro-und Benzin kann nur vorübergehend lindern die Energie-Krise, kann nur reduzieren, aber nicht loswerden Abhängigkeit von Öl. Diesmal ist die Entstehung von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen, wie eine neue Noah-Arche, so dass die Menschen die unendliche Hoffnung aus der Krise sehen.

Die Idee, Wasserstoff als Brennstoff für Autos zu benutzen, ist eine erschreckende, wenn es herauskommt, aber in Wirklichkeit ist es gerechtfertigt. Wasserstoff hat eine hohe Energiedichte, die Freisetzung von Energie genug, um den Automotorbetrieb zu machen, und Wasserstoff und Sauerstoff in der Brennstoffzelle in der chemischen Reaktion erzeugt nur Wasser, keine Verschmutzung. Deshalb sagen viele Wissenschaftler, dass Wasserstoff als Brennstoffzellenenergie die Kerntechnologie des Autos des 21. Jahrhunderts ist, seine revolutionäre Bedeutung für die Automobilindustrie, das Äquivalent des Mikroprozessors auf der Computerindustrie als wichtig

Vorteile: Emissionen sind reines Wasser, ohne Schadstoffe.

Nachteile: Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kosten sind zu hoch, und Wasserstoff-Brennstoff Lagerung und Transport in Übereinstimmung mit den aktuellen technischen Bedingungen ist sehr schwierig, weil die Wasserstoff-Moleküle ist sehr klein, leicht zu entkommen durch die Speicher-Shell. Darüber hinaus ist das tödlichste Problem, dass die Extraktion von Wasserstoff durch Elektrolyse von Wasser oder die Verwendung von Erdgas, auf diese Weise auch große Mengen an Energie verbrauchen müssen, es sei denn, die Verwendung von Kernkraft zu extrahieren, oder kann nicht grundlegend reduzieren Kohlenstoff Diodenemissionen

5 gasfahrzeuge

Gasfahrzeuge sind Fahrzeuge, die komprimiertes Erdgas (CNG), verflüssigtes Erdgas (LPG) und verflüssigtes Erdgas (LNG) als Brennstoffe verwenden. In den letzten Jahren, Regierungen auf der ganzen Welt sind aktiv auf der Suche nach diesem Problem zu lösen, begann die Auto Kraftstoff-Struktur anzupassen. Aufgrund seiner guten Emissionsleistung kann das Brenngasfahrzeug aufgrund seiner geringen Treibstoffkosten, der reifen Technologie und der sicheren und zuverlässigen Struktur als das idealste Ersatzbrennstofffahrzeug der Welt angesehen werden.

Derzeit ist das Gas immer noch der weltweit wichtigste alternative Treibstoff, in Chinas alternativen Brennstofffahrzeugen entfielen etwa 90%. Das US-Ziel ist, dass bis 2010 7% des Bussektors Erdgas nutzen werden, 50% der Taxis und Busse werden in dedizierte Erdgasfahrzeuge umgewandelt. Bis 2010 wird die Zahl der deutschen Erdgasfahrzeuge 100.000 bis 400.000 erreichen. Die Tankstelle wird von derzeit 180 auf mindestens 300 Sitzplätze erhöht.

Branchenexperten weisen darauf hin, dass die Rolle der alternativen Kraftstoffe darin besteht, den durch die Ölversorgung und die wirtschaftliche Entwicklung der negativen Auswirkungen verursachten Druck zu reduzieren und schließlich zu beseitigen. Vor kurzem wird China weiterhin komprimiertes Erdgas, verflüssigtes Erdgas, Ethanol-Benzin als alternatives Brennstoff-Fahrzeug verwenden. Ob alternative Kraftstoffe eingesetzt werden können, hängt von den Ressourcen, der Verteilung, der Verfügbarkeit alternativer Kraftstoffe, der Reife der alternativen Brennstoffproduktion und Anwendungstechnologien sowie der Verringerung der Umweltbelastung ab. Das Ausmaß der Produktion, der Investition, der Produktionskosten und der Preise der alternativen Kraftstoffe Bestimmen Sie die Wettbewerbsfähigkeit mit Erdölbrennstoffen. Automobil-Produktionsstruktur und Design-Verbesserungen müssen mit dem Kraftstoff kompatibel sein.

Der Austausch von Treibstoff mit Gas wird der unvermeidliche Trend der Automobilentwicklung in China und der Welt sein. China sollte so bald wie möglich Kräfte organisieren, um eine nationale Gasfahrzeugpolitik zu entwickeln. Unter Berücksichtigung Chinas Energiesicherheit ist vor allem der Status von Öl, einschließlich der Entwicklung von Gas-Fahrzeuge, einschließlich einer Vielzahl von alternativen Kraftstoff-Fahrzeuge, ist eine dringende Angelegenheit, nach nationalen Bedingungen zu tun:

Erstens, um Gaspreise, Öl, Gaspreise zu begrenzen, um eine angemessene Preisunterschied zwischen, wie Sichuan Provinz, Chongqing City, Öl, Gas Preisunterschied, können Sie die entsprechende Entwicklung von Gas-Fahrzeuge zu gewährleisten,

Zweitens, angesichts der Tankstelle Investition, lange Amortisationszeit, die Regierung geeignet, um eine bestimmte Subvention, Tankstellen verkauft Gaspreise und Auto-Nutzer für Gaseinsparungen zwischen Treibstoffkosten, Anpassung der Verteilung der Leistungen;

Drittens, die Einkommensteuer auf Tankstellen, sollte sich auf die High-Tech-Industrie-Entwicklung Zone Politik, um zwei von drei Steuerpolitik zu nehmen;

Viertens, die Tankstelle Elektrizität in Übereinstimmung mit der speziellen Behandlung von industriellen Strom, Strompreis günstig; Darüber hinaus ist die Website der Tankstelle, nach großen Projekten und Umweltschutz-Industrie, besondere Dinge, nicht zu schütteln, Bock, aktiv mit ausländischen fortgeschrittenen Festlegung der Station Standard, wissenschaftlich bestimmen die Brandschutz-Abstand, sparen Land Ressourcen.

6 Bio-Ethanol-Fahrzeug

Alkohol, allgemein bekannt als Alkohol, beliebt zu sagen, die Verwendung von Ethanol als Brennstoff-Fahrzeuge, auch bekannt als Alkohol-Fahrzeuge. Mit Ethanol anstelle von Erdöl-Treibstoffe hat eine lange Geschichte der Aktivitäten, sowohl aus der Produktion und Anwendung der Technologie sind bereits sehr reif, vor kurzem aufgrund der engen Öl-Ressourcen, Fahrzeug-Energie-Diversifizierung tendenziell zu intensivieren, Ethanol Auto auch erwähnt Agenda.

Derzeit hat die Welt mehr als 40 Länder, verschiedene Ebenen der Anwendung von Ethanol-Fahrzeuge, und einige haben eine groß angelegte Förderung der wachsenden Status von Ethanol-Fahrzeuge erreicht.

Die Verwendung von Ethanol im Auto, können Sie die Oktanzahl des Brennstoffs zu erhöhen, erhöhen den Sauerstoffgehalt, die Autokolbenverbrennung vollständiger, können Sie Emissionen von schädlichen Emissionen zu reduzieren.

Ethanol Automobil-Brennstoff-Anwendungen: Erstens, Mischen, bezieht sich auf die Anwendung von Ethanol und Benzin-Mischung. In dem gemischten Brennstoff, Ethanol und das Volumenverhältnis von "E", wie Ethanol entfielen 10%, 15%, mit E10, sagte E15, dass derzeit Mischungen für Ethanol Autos entfielen die wichtigsten. Zweitens, die reine Brennen, das heißt, eine einzige brennende Ethanol, verfügbar E100% sagte, dass die aktuelle Anwendung ist nicht viel, ist ein Pilot-Stadium; Drittens, denaturierten Treibstoff Ethanol, Ethanol Dehydratation, dann Hinzufügen von Denaturierungsmittel erzeugten Ethanol, die Teil der Testanwendung 4 ist, flexibler Brennstoff, der Benzin Brennstoff verwenden kann, aber auch Ethanol oder Methanol und Benzin-Verhältnis von Mischbrennstoff verwenden können, können Sie auch Verwenden Sie Wasserstoff und können jederzeit umgestellt werden. Wie Ford, Toyota sind in der Prüfung flexible Kraftstoff Fahrzeuge (FFV)