Analyse von der Tiefe des Elektrofahrzeug aufladen Haufen

- Feb 12, 2017-

Laut dem Ministerium für Industrie-Website-News, 2016 Dreieckshandel #39; s neue Energie Fahrzeugproduktion 517.000, Verkauf von 507.000, ein Plus von 51,7 % gegenüber dem Vorjahr und 53,0 %. Die reinen Elektrofahrzeugs waren Produktion und Vertrieb abgeschlossene 417.000 und 409.000, bzw. über dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum um 63,9 % bzw. 65,1 % erhöht.

In der Tat hat mit der rasanten Entwicklung der Elektrofahrzeug-Industrie, die gesamte Branche Kettenstruktur anzupassen, den Druck des Umweltschutzes, gesunden und nachhaltigen sozio-ökonomische Entwicklung zu erreichen eine sehr wichtige Bedeutung.

Jedoch der Mangel an laden Haufen geworden ein echtes Problem für die schnelle Entwicklung der Dreieckshandel #39; s-Elektrofahrzeug-Industrie. Die fehlende Infrastruktur in Verbindung mit der raschen Zunahme der neuen Nachfrage, sondern auch macht der laden Haufen kann der Elektro-Auto Industrie-Kette in die Gewissheit, ein andquot;cake.andquot; Energie-Parteivorstands zum ersten Mal im Jahr 2017 neu laden Haufen Zielen auf 800.000, welche 700.000 spezielle Stapel, 100.000 öffentlichen Pfähle.

Gelegenheit

24. Februar 2016, Vorsitz Premier Li Keqiang über den Staatsrat Vorstandssitzung, ausgestellt von fünf wichtige Maßnahmen weiterhin die neue Energie-Automobilindustrie zwingen. Durch die Überwachung und Verbesserung der finanziellen Zuschüssen und anderen Maßnahmen zur Förderung der Entwicklung der Industrie Kapital in den Haufen Bau und Betrieb zu fördern. Laut der National Development and Reform Commission Planungsunterlagen, bis 2020 wird China mehr als 12 Millionen zentralisierte aufladen Station, dezentrale laden Haufen mehr als 4,8 Millionen für die nationalen 5 Millionen Elektrofahrzeug aufladen Anforderungen hinzufügen.

Ende 2016 der inländischen nur 150.000 öffentliche Elektro-Fahrzeug gebaut laden Haufen, ein großer Unterschied auf der einen Seite, dass die Entwicklung der neuen Energie-Fahrzeuge und Ladestation Stapel Konfiguration ist nicht vorhanden; Andererseits zeigt der Markt auch große Chancen. Es wird geschätzt, dass dies ein 100 Milliarden Yuan-Niveau des Marktes sein.

Eine Welle von Unternehmen strömten zu, von denen gibt es Power Supply Unternehmen und Power Equipment Manufacturers, Internet Beute gibt, gibt es Kfz-Hersteller, und so weiter. Einige von ihnen in der Produktion, Verkauf, Bau des Haufens und einige Bauplattform, die Benutzung der APP für den Eigentümer zu finden, Navigation, Buchung und Zahlung und andere Funktionen und einige beide bieten.

Aber egal, wie unruhig, der Markt ist grausam, und einzige Industrie halten wissenschaftliche und korrekte Geschäft Modell ist die Entwicklung der Elektro-Auto-Industrie und innovatives Geschäftsmodell ist, dass die Branche mit Spannung hoffen.

Andquot; 2015 Sozialkapital verrückt zu betreten, fühlen wir, dass der Flor ein Unternehmen ist, dass dies möglicherweise eine neue User Portal, Hochfrequenz, genügt es, die Nutzerbasis ist groß, wir denken, dies ist eine exzellente User-Szene, aber objektiv gesehen, alle Investitionen kostenlos Einrichtungen Betreiber wirklich rentabel? Andquot; Power Network CEO Wang Zhenfei einmal ausgegeben, die Medien so eine Stimme.

Die Realität ist, dass die Ladung-Betreiber in der Regel Geld verlieren.

Die Kosten für den Bau eines Ladestationen Haufen (einschließlich Kabel und Landnutzung) ist über $ 10.000, die nur eine einmalige Investition. Die Großteil der Kosten des Betreibers ist die Verwaltung und Wartung nach der Bau des Haufens, im Hinblick auf die bestehenden laden Haufen Auslastung relativ gering ist, der Ladevorgang Service Gebühr für den Betreiber für einen Tropfen auf den heißen Stein, also den Verlust der Branche als ein Andquot; Normalandquot;.

China Putian Informationen Industrie Co., Ltd. Vice President, general Manager von Putian New Energy Co., Ltd. Cao Hongbin erinnert: Andquot; eine neue Branche, um zu sehen, der Dämmerung der Zeit am ehesten, ungeordnete Wettbewerb für die gesamte Lademöglichkeiten Industrie ist ein tödlicher Schlag. Andquot;