Analyse der Entwicklung von Lithium-Titanat-Batterien im In- und Ausland

- Jul 25, 2017-

In der aktuellen chinesischen Regierung, um die Entwicklung neuer Energie-und verwandten Branchen im Rahmen der Umwelt zu fördern, wie die Lithium-Titanat-Batterie-Technologie und ihre Anwendung im Elektroauto und Energiespeichermarkt für Chinas Lithium-Titanat-Batterie-Industrie zu fördern ist eine Maschine, Nein länger kommen 1500869585260086104.jpg

Entwicklungsstand der Lithium-Titanat-Batterietechnologie im In- und Ausland

Seit der Lithium-Ionen-Batterie im Jahr 1991 seit der Industrialisierung des Anodenmaterials der Batterie wurde Graphit in der Welt dominiert. Lithiumtitanat als eine neue Art von Lithium-Ionen-Batterie Anodenmaterial aufgrund seiner vielen ausgezeichneten Leistung und Aufmerksamkeit.

Ab Ende der 1990er Jahre, wie das Lithiumtitanat-Material im Lithium-Ionen-Mosaik und der Debonding-Prozess in der Kristallstruktur zur Aufrechterhaltung eines hohen Grads an Stabilität, ändert sich die Gitterkonstante klein (Volumenänderung <>

Dieses "Nullspannungs" -Elektrodenmaterial verlängert die Lebensdauer von Lithium-Titanat-Batterien erheblich. Lithiumtitanat weist eine Spinellstruktur auf, die für den dreidimensionalen Lithiumionendiffusionskanal einzigartig ist, mit ausgezeichneten Leistungscharakteristiken und Hochleistungs- und Niedertemperaturleistungsvorteilen.

Verglichen mit dem Kohlenstoffnegativelektrodenmaterial ist das Potential des Lithiumtitanats hoch (1,55 V höher als das Potential des Lithiummetalls), was bewirkt, daß die Festlösungsschicht, die normalerweise auf der Oberfläche der Elektrolytlösung aufgewachsen ist, und die Kohlenstoffnegativelektrode zu im wesentlichen nicht auf der Oberfläche des Lithiumtitanats gebildet werden.

Noch wichtiger ist, dass es schwierig ist, Lithiumdendriten auf der Oberfläche von Lithiumtitanat in dem Spannungsbereich zu erzeugen, der von den normalen Zellen verwendet wird. Dies eliminiert weitgehend die Möglichkeit eines Kurzschlusses, der durch Lithiumdendriten innerhalb der Batterie gebildet wird. So ist das Lithium-Titanat für die negative Lithium-Ionen-Batterie Sicherheit der Autor, um die verschiedenen Arten von Lithium-Ionen-Batterie Sicherheit in der höchsten zu sehen.

Die meisten der Industrie haben von Lithiumtitanat anstelle von Graphit als Lithium-Anode Material Lithium-Batterie Lebensdauer von bis zu Zehntausenden von Zeiten gehört, viel höher als die traditionellen traditionellen Lithium-Ionen-Batterie, nur ein paar tausend Mal den Zyklus des Lebens.

Wie die meisten professionellen Lithium-Leute haben nie wirklich die Produktion von Lithium-Titanat-Batterie-Produkte, oder nur ein paar Mal begegneten Schwierigkeiten am voreiligen Ende. Also haben sie nicht aufgehört und sorgfältig darüber nachgedacht, warum die meiste Produktion der traditionellen traditionellen Lithium-Ionen-Batterie in der Regel nur 1000- bis 2000-fache Lade- und Entladezyklen erreicht?

Traditionelle Lithium-Ionen-Batterie-Zykluslebensdauer ist die Ursache der Ursache einer der grundlegenden Komponenten - Graphit negativ peinlich es? Sobald die Graphitanode durch ein Lithiumtitanatnegativ vom Spinell-Typ ersetzt wurde, kann das gleiche grundlegende chemische System einer Lithium-Ionen-Batterie auf Zehntausende oder sogar Hunderttausende Male recycelt werden.

Darüber hinaus sprachen viele Menschen über die geringe Dichte von Lithium-Titanat-Batterie Energie, aber ignoriert eine einfache und wichtige Tatsache: Das ist Lithium-Batterie lange Lebensdauer, außergewöhnliche Sicherheit, ausgezeichnet Die Leistungscharakteristik und gute Wirtschaftlichkeit. Diese Merkmale werden die Errungenschaften des derzeitigen Anstiegs der Lithium-Batterie-Großindustrie ein wichtiger Eckpfeiler sein.

Fast 10 Jahre lang können inländische und ausländische Forschungen zur Lithium-Titanat-Batterietechnologie als stark steigend bezeichnet werden. Seine industrielle Kette kann in Lithium-Titanat-Material-Vorbereitung, Lithium-Titanat-Batterie-Produktion und Lithium-Titanat-Batterie-Systemintegration und ihre Anwendung in der Elektrofahrzeug- und Energiespeichermarkt unterteilt werden.

Lithiumtitanatmaterial

Internationale Forschung und Industrialisierung von Lithium-Titanat-Materialien sind führender die Vereinigten Staaten österreichischen Titan-Nanotechnologie-Unternehmen, Japan Ishihara Industry Co., Ltd, das Vereinigte Königreich Zhuangxin Wanfeng Unternehmen. Welche der Vereinigten Staaten von Amerika Titan-Produktion von Lithium-Titanat-Material in Bezug auf Vergrößerung, Sicherheit, lange Lebensdauer und hohe und niedrige Temperaturleistung. Aufgrund der Herstellungsmethode ist sie jedoch zu langwierig und führt zu hohen Produktionskosten, so dass es bei der kommerziellen Förderung schwieriger wird.

Ishihara ist einer der größten Hersteller von Titandioxid in Asien. Das Unternehmen hat Produktionsstätten in Japan, Singapur und Taiwan. Ishihara Industrie, um seine reichlich vorhandenen Rohstoff-Ressourcen zu nutzen, um Nass-Prozess erfolgreich entwickelt eine Vielzahl von Low-Cost-, hohe Vergrößerung, unterschiedliche Granularität von Lithium-Titanat-Produkten. Seine Leistung ähnlichen Produkten im Preisvergleich der Vereinigten Staaten Titan Titan Lithium Titanat Material hat einen größeren Vorteil, aber weniger als Chinas heimische Produkte sind schlechter. Johnson Matthey übernahm die ursprüngliche deutsche Southern Chemical Company hat Lithium-Eisenphosphat und andere Materialien, aber in der Lithium-Titanat Forschung und Entwicklung und Produktion von unzureichenden, Produktqualität ist schwer zu stabilisieren.

Inländische Produktion von Lithium-Titanat-Materialien wurden mehr als, wie zum Beispiel Sichuan Xingneng New Materials Co., Ltd, Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd, Huzhou Micro-Hong Power Co., Ltd, Shenzhen Beitui New Energy Materials Co. Ltd, Hunan Shanshan New Materials Co., Ltd und Anhui und Shenzhen um eine Reihe von kleineren Herstellern von Lithium-Titanat.

Sichuan Xingneng ist ein professioneller Hersteller von Lithium-Titanat-Materialien, mit einer jährlichen Kapazität von 3.000 Tonnen, Lithium-Titanat-Produktionsprozess mit Kunden Anpassungsfähigkeit und Stabilität, kann nicht die bestehenden Produktionslinien und Ausrüstung im Falle der flexiblen Anpassung zu ändern, Geeignet für verschiedene Kundenanforderungen an Lithiumtitanat und zur Erhaltung der technischen Stabilität des Produkts. Xing kann sich auf die vorgelagerten der Lithium-und Titan-Ressourcen, kann aus dem ursprünglichen Erz bis zum fertigen Material der Co-Produktion erreicht werden, die Lithium-Legierung Produkt Leistungsverbesserung und Kostenreduzierung zu erreichen, um die Auswirkungen des Rohstoffmarkt zu vermeiden Volatilität.

Zhuhai Yin Long im Jahr 2011 schloss die Übernahme von 53,6% der Anteile an der Vereinigten Staaten österreichischen Titan-Nanotechnologie-Unternehmen zu einem seltenen gleichzeitig eine Lithium-Titanat-Material-Vorbereitung, Batterie-Produktion, Lithium-Titanat-Elektrofahrzeug, Energiespeichersystem, FM Peaking haben und andere Anwendungen einer Reihe von Kerntechnologie und mehr als 30 Patente des Unternehmens.

Gegenwärtig beträgt die jährliche Produktionskapazität von Lithiumtitanat 100 Tonnen und das qualitativ hochwertige Lithiumtitanat in Nanometerqualität wird für das nordösterreichische Titan und Zhuhai Yinlong bereitgestellt. Zhuhai Yinlong New Energy hat auch eine strategische Zusammenarbeit mit der Forschung und Entwicklung neuer Lithiumtitanatmaterialien in der Ishihara-Industrie durchgeführt. Die Kosten der Materialien werden mit der Steigerung ihrer Produktion sinken, die in den nächsten Jahren dem aktuellen Preis von Graphitanodenwerkstoffen nahekommen dürfte.

Huzhou Micro-Makro ist derzeit in der heimischen Industrie, um Lithium-Titanat-Batterie-Technologie und andere Schnellladung Batterie eines der erfolgreichsten Unternehmen zu fördern.

Huzhou Mikroproduktion von Lithium-Titanat-Materialien werden hauptsächlich für ihre eigene Produktion von Lithium-Titanat-Batterie-Produkten verwendet. Huzhou Micro-Makro-Lithium-Titanat-Batterie-Produkte in den inländischen und ausländischen Märkten weiterhin die Lithium-Titanat-Technologie im Elektroauto zu erweitern und Energiespeichermarkt hat ein gutes Vorbild gespielt.

Shenzhen Bei Terui ist derzeit der weltweit größte Anbieter von Lithium-Kohlenstoff-Anode. Das Unternehmen verfügt über ein starkes F & E-Team, ist auch einer der Verfasser von Lithium-Titanat-Industriestandards. Shenzhen Bettree starke Vertriebsnetzwerk wird auch in den Umsatz von Lithium-Titanat-Markt an erster Stelle sein, hat Kohlenstoff-beschichtetes Lithium-Titanat und Kohlenstoff-frei beschichtetem Lithiumtitanat 2 Produkte eingeführt. Das derzeitige Lithiumtitanatmaterial ist jedoch nicht das Flaggschiffprodukt von Betty. Lithium-Titanat-Batterie-Markt hat noch nicht vollständig den Fall ausgerollt, das Unternehmen hat noch nicht in der Produktion von Lithium-Titanat-Materialien, um langfristige Pläne zu entwickeln.

Lithium-Titanat-Batterie und ihre Anwendung in Elektrofahrzeugen und Energiespeichern

International kann Massenproduktion von Lithium-Titanat-Batterie-Hersteller sind nicht viele, vor allem in den USA österreichischen Titan und Japan Toshiba Group als Vertreter. Lithium-Titanat-Batterie-Anwendungsmarkt ist vor allem Elektrofahrzeuge, Energiespeichermarkt und industrielle Anwendungen.

Die Vereinigten Staaten Titan Titan Lithium-Titanat-Batterie-Herstellung hat seine einzigartige Kerntechnologie, in den internationalen Spezifikationen der Lithium-Titanat-Batterie-Herstellung ist immer noch in einer führenden Position und hat das so genannte "Blähungsproblem" gelöst. Derzeit ist seine vierte Generation 65Ah einzigen Lithium-Titanat-Batterie für Energiespeicher-System verwendet, bei 65 ℃ Zyklus Zehntausende Male noch keine signifikante Leistungsdämpfung.

In der Anwendung des Lithium-Titanat-Batteriesystems wurde das österreichische Titan für die Vereinigten Staaten, das im Jahr 2008 Hybrid-Elektrobusse liefern wird, bisher in Betrieb genommen. Sein Kraftstoffverbrauchsindex von 106,4kg / L ist viel höher als der gewöhnliche Dieselgenerator 23,8kg / L. Das Unternehmen bietet ein 1MW Speichersystem für den Windpark 10.5MW in Hawaiis Natural Energy Agency und ist an das lokale Stromnetz angeschlossen. Drei Jahre technischer Support. Dieses Lithium-Titanat-Batterie-Energiespeichersystem wird hauptsächlich verwendet, um die Spannungsschwankungen von erneuerbarer Energie und die Einheitslast-Änderungsratensteuerung in 1 MW / min oder weniger zu steuern.

Der österreichische Hochleistungs-Energiespeicher aus Titan mit 1 MW und hoher Kapazität ist derzeit das einzige Stromversorgungsnetz in den USA, das seit mehr als zwei Jahren im Bereich der Feldtechnik und der Qualitätskontrolle von Hochleistungs-Lithium-Titanat-Batterien eingesetzt wird. Energiespeicher-System Zyklus mehr als 500000 mal, Laden und Entladen Gesamtleistung mehr als 3300MWh, der Systemkapazitätsverlust ist weniger als 2%, und die Leistung und keine signifikante Dämpfung.

Japans Toshiba-Massenproduktion zu "SCiB" für die Marke von Lithium-Titanat-Batterien. Welche 3.2Ah, 10Ah und 20Ah Aluminium-Rechteckbatterien werden hauptsächlich für Elektromotorräder, Elektrofahrzeuge und Autos verwendet, starten und stoppen die Batterie. SCiB-Batterie hat eine Schnellladung und lange Lebensdauer, 10 Minuten zum Laden mehr als 90%, wiederholte Ladung und Entladung 3000-mal die Kapazität von weniger als 10% Dämpfung, wurde in Bulk "EV-Neo" Elektro-Motorrad angewendet.

In Bezug auf die Energiespeicherung nutzt Toshiba Japans neues Solarprogramm Dongfeng ist die Anwendung von Lithium-Titanat-Batterien auf große Energiespeicherkraftwerke und Energiespeichersysteme für Privathaushalte. Ein weiteres japanisches Unternehmen, Murata, hat eine neue Lithium-Titanat-Batterie entwickelt, bei der 5 V Lithiummanganoxid als Kathode verwendet wird. Die Spannungsdifferenz von 3,2 V, kann die Energiedichte erreichen 130Wh / K Song, mehr als das aktuelle Niveau der Lithium-Eisenphosphat-Batterie.

Lithium-Titanat-Batterie-Produktion wurde mehr als inländische, wie Huzhou Micro-Hong, Zhuhai Yinlong, Shenzhen Bo Lei, Tianjin Jie Granville Power Industry Co., Ltd, Sichuan Xingneng, CITIC Guoan soliden Strom Technology Co., Ltd, Hunan Shanshan und Anhui und Shenzhen um eine Reihe von kleineren Herstellern von Lithium-Titanat-Batterien.

Huzhou Mikro-Makro seit seiner Gründung im Jahr 2006 hat sich verpflichtet, die Entwicklung von Lithium-Titanat-Technologie. Die Lithiumtitanat-Batterieproduktionsanforderungen des Unternehmens an Lithiumtitanatmaterialien, Diaphragmen, Elektrolyten und Kathodenmaterialien wurden vertikal integriert. In den letzten Jahren, um die Marktnachfrage zu erfüllen, ist Huzhou Micro-Makro mit Nissan 80.000 10Ah Lithium-Titanat-Batterie Produktkapazität und 2-mal die Lithium-Titanat-Batterie die Kapazität von mehreren positiven Lithium-Batterie-Produkte.

Seit Ende 2014 wurde Huzhou Micro-Makro 10-Minuten-Schnellladesystem mit mehr als 3.000 Hybrid-basierte elektrische Busse ausgestattet, vor allem in Großbritannien, den Niederlanden und China Chongqing und anderen Orten verkauft. In den Energiespeicher-Markt, Huzhou Mikro-Makro, bzw. in den Vereinigten Staaten, Vermont und Chongqing, China für die Netzregulierung und Stromnetznachfragemanagement von Lithium-Titanat-Batterie Energiespeichersystem installiert.

Zhuhai Yinlong aktuelle Produktion von Lithium-Titanat-Batterie-Produkte sind 20Ah und 65Ah flexible Batterie und 25Ah, 30Ah und 55Ah zylindrische Batterie, Leistungsindikatoren haben die Vereinigten Staaten österreichischen Titan-Produktion von Lithium-Titanat-Batterien erreicht. Batterie 100% DOD Zyklus mehr als 16.000 mal, 10% DOD erreicht 1,6 Millionen Mal. Diese Batterien wurden durch das Qualitätssicherungs-, Inspektions- und Testinstitut (201) der dritten Partei von Dritten getestet.

In der Anwendung, Yinlong neue reine elektrische Bus mit einem zylindrischen, lange Lebensdauer, schnelle Ladung und Entladung von Lithium-Titanat-Batterie, Lebensdauer von bis zu 30 ~ 80km, Schnellladung nur 6 bis 10 Minuten, kann auch in der Nacht verwendet werden Valley Slow Laden Sie 30 bis 60 Minuten voll. Die Serie von Modellen wurde erfolgreich in Guangdong Zhanjiang, Hebei Handan, Shijiazhuang und anderen öffentlichen Verkehrssystemen eingesetzt.

Yinlong für die Peking-Bus-Design und Entwicklung von antiken Venusmuscheln im September 2014 in den kommerziellen Betrieb. Das Auto wurde auch als offizielles Auto für das APEC-Treffen in Peking bestimmt. In der Energiespeicher-Markt, Yin Long, beziehungsweise mit dem staatlichen Netz und China Southern Power Grid, um die Energiespeicher Aspekte der 863 nationalen Projekte für die Zhangbei Landschaft Speicher und Demonstrationsstationen und Shenzhen Baoqing Batterie Energiespeicherstationen wurden 2 2 MWh und 1 600kWh Lithium-Titanat-System Teil des Moduls, Batterie-Box-Design und Systemlösungen.

Shenzhen Bo Leida durch eine einzigartige Materialhandhabung Methoden, kann bereit sein, gute Leistung Li4Ti5O12 Material zu erhalten, und durch technische Forschungsprojekte, von der Produktion von Lithium-Titanat-Batterie-Technologie zu starten, hat Hochleistungs-Li4Ti5O12 Design und Vorbereitung erhebliche Fortschritte gemacht, die Derzeitige Produktion Produkte sind 17Ah, 20Ah und 25Ah zylindrische Batterie, um die Lithium-Titanat-Batterie leicht zu Blähungen Probleme zu lösen, Zugang zu Hochleistungs-Lithium-Titanat-Batterie-Produkte, und machte die Autorität des Dritten Testbericht.

Von der Hochleistungs-Li4Ti5O12-Elektrode Material Design, Li4Ti5O12 Material Grenzflächenreaktion zeigt den Gasproduktionsmechanismus und den Mechanismus der Li4Ti5O12 Elektrodenmaterial in der Power-Batterie-Skala Anwendung und machte einen großen Durchbruch.

Tianjin Jie Wei wurde die Vereinigten Staaten Titan Titan Lithium-Titanat-Batterie-Produktionstechnologie-Transfer, kombiniert mit ihren eigenen Jahren in der Polymer-Soft-Pack-Batterie Produktionstechnologie Akkumulation und allein leben. Das Unternehmen hat erfolgreich das Problem der Blähungen, hat Massenproduktion von großflächigen Single-Cell-Lithium-Titanat-Batterie-Technologie und Kapazität, Batteriekapazität erreicht 60Ah, die kumulativen Sendungen von 20 Millionen Ah.

Die Batterie kann mehr als 10C kontinuierliche Aufladung und Entladung standhalten, Lebensdauer von mehr als 20.000 mal, der Temperaturbereich von -40 ~ 60 ℃, vor allem in Schnellladung Bus und FM Energiespeicher Kraftwerk verwendet.

Schwierigkeiten bei der Entwicklung der Lithium-Titanat-Batterietechnologie und ihrer Entwicklung

1. Die Gründe für die Entwicklung der Lithium-Titanat-Batterietechnologie in China

Lithium-Titanat-Batterie-Technologie in Chinas verschiedenen Energiespeicher-Batterie-Wettbewerb sollte die Tage, die Geographie und die Vorteile besetzen. In Bezug auf die Lebensdauer ist die lange Lebensdauer von Lithium-Titanat-Batterien viel besser als alle Arten von Blei-Säure-Batterien; seine Effizienz, Kosten und elektrochemische Leistung ist besser als Natrium und flüssiges Vanadium und andere Batteriesysteme.

Lithium-Produkte Im Laufe der Jahre ist der Hauptmarkt tragbare Geräte wie Mobiltelefone und Laptops. Chinas Handy- und tragbarer Computerverbrauch ist groß, aber die meisten sind keine heimische Marke. So verloren die inländischen Lithium-Hersteller in der tragbaren elektrischen Lithium-Vertriebsleistung in Japan und Südkorea Produkte.

Der anwendbare Markt für Lithium-Titanat-Technologie ist jedoch Hybrid-Elektrofahrzeuge, spezielle industrielle Anwendungen und Energiespeicheranwendungen wie FM- und Netzspannungsunterstützung. Diese Märkte in der Welt steckt noch in den Kinderschuhen, wer ist noch nicht bekannt. Lithium-Titanat-Technologie wird voraussichtlich in diesen Märkten führend sein.

Chinas Bevölkerungsbasis macht etwa ein Fünftel der Welt aus. Aufgrund der großen Bevölkerung ist Chinas Markt für Elektroautos, Energiespeicher und industrielle Anwendungen ein riesiger Markt für viele der begehrten multinationalen Unternehmen. In den letzten Jahren legt die chinesische Regierung großen Wert auf die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und Energiespeicherindustrie, verschiedene Länder haben die Einführung von Maßnahmen gefördert. China-Lithium-Titanat-Batteriesystem in Chongqing und Europa, Hybrid-Elektro-Bus, Zhangbei des Wind Speichermodells und Shenzhen Baoqing Speicherkraftwerk hat ein paar Jahre der kommerziellen Anwendung Daten Akkumulation.

Darüber hinaus ist Chinas Lithium-Industrie-Kette vor- und nachgelagerte Klima längst ein Klima, zusätzlich zu einer kompletten Batterie Materialversorgung und Ausrüstung Fertigungskapazität, die Lithium-Batterie Produkt Produktionskapazität und Japan und Südkorea ein Drittel der Welt. Was macht Chinas Lithium-Hersteller von der traditionellen Lithium-Batterie-Produktion zur Herstellung von Lithium-Titanat-Batterie-Produkte mit den inhärenten Bedingungen.

China ist seit langem in der Produktion von Lithium-Titanat-Materialien wie Sichuan Xingnong, Zhuhai Yinlong, Huzhou Mikro-Makro, und so haben die Stärke und die Erfahrung des Unternehmens. Lithium-Titanat-Batterie-Produktion im Namen der Unternehmen Huzhou Micro-Makro, Zhuhai Yinlong, Shenzhen Bo Lei, Tianjin Jie Wei und so weiter.

Diese Unternehmen haben auf dem nationalen und internationalen Elektroauto und Energiespeicher-Markt zunächst eigene Vertriebskanäle etabliert. Insbesondere ist es erwähnenswert, dass Shenzhen Bo Lei von der Produktion von Materialien zur Batterie-Produktion und Systemintegration einer Reihe von proprietären Technologie und Rechte an geistigem Eigentum hat, ist Chinas Lithium-Industrie immer noch selten mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten des Herstellers.

2. Lithium-Titanat-Materialien, Batterien und Batteriepack-Produktionsengpässe

Da die Lithium-Titanat-Batterie-Technologie hat viele andere Lithium nicht mit der Überlegenheit übereinstimmen, warum bisher in der chinesischen Energiewirtschaft und sogar der weltweiten Energiewirtschaft, wenige? Es gibt drei Gründe:

① Lithiumtitanat Herstellung von Lithiumtitanat Material Produktion ist im Prinzip nicht kompliziert. Sollte aber als negatives Elektrodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden, muss nicht nur auf das Material mit der entsprechenden Oberfläche, Partikelgröße, Dichte und elektrochemischen Eigenschaften etc. geachtet werden, sondern muss sich auch an großflächige Scale Lithium-Batterie-Produktionsprozess. Lithium-Titanat-Material in vielen traditionellen Lithium-Produktionslinie kann nicht die normale Produktion von einem der Gründe sein, ist das Material pH-Wert von 11 oder 12, stark hygroskopisch.

② Produktion von Lithium-Titanat-Batterien In der Tat ist die konventionelle Lithium-Ionen-Batterie Produktionslinie direkt verwendet, um Lithium-Titanat-Batterie-Produkte nicht nur wie Graphit in Lithium-Metall-Material so einfach zu produzieren. Weil das Lithiumtitanatmaterial über die Feuchtigkeitsanforderungen als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterieproduktion viel höher ist. Um die Feuchtigkeit zu kontrollieren, muss ein Teil des Herstellungsprozesses entsprechend angepasst werden, um die speziellen Anforderungen von Lithium-Titanat-Batterieprodukten zu erfüllen. Darüber hinaus müssen einige Produktionsanlagen auch die entsprechende Verbesserung vornehmen. Wenn es die Bedingungen zulassen, ist es am besten, speziell für die Lithiumtitanatbatterieprodukte eine kompakte, kleine, vollständig geschlossene, automatisierte Produktionslinie neu zu entwerfen.

③ Lithium-Titanat-Batterie und herkömmliche Lithium-Ionen-Batterie ist anders als die aktuelle in-und ausländischen Produktion von Lithium-Titanat-Batterien in Gruppen nach einer gewissen Zeit in Gebrauch gesetzt wird oft sehen, die weiche Verpackung von einzelnen Zellen haben eine Spur von erzeugtem Gas. Diese Gase unterscheiden sich von den Gasen, die erzeugt werden, wenn die frischen Batterien umgewandelt werden. Ersteres kann durch den Batterieproduktionsprozess entfernt werden. Letztere wird jedoch bei der Batterie im Produktionsprozess verwendet oder ist bei den derzeitigen Prozessbedingungen nur schwer zu vermeiden.

Ich glaube, dass die Untersuchung des Gaszyklus, der durch den chemischen Reaktionsmechanismus erzeugt wird, ein gutes Forschungsthema sein sollte. Darüber hinaus ist einer der Vorteile der Lithium-Titanat-Batterietechnologie seine hohe Leistung. Obwohl die Batterie selbst hohe Stromladung und Entladung widerstehen kann, ist die dicke einzelne Batterie immer noch nicht für Hochleistungsanwendungen geeignet, da die Batterie zu dick ist, was dazu führt, dass die erzeugte Wärme nur schwer verteilt werden kann. So ist die High-Power-Lithium-Titanat-Batterie, die Größe der großen und dünnen weichen Batterie-Struktur immer noch eine vernünftige Wahl.

3. Lithium-Titanat-Technologie in der zukünftigen Entwicklungsrichtung

Schließlich ist es notwendig, die Vorteile und Nachteile des Lithiumtitanatmaterials als die negative Elektrode zusammenzufassen.

Vorteile: hohe Sicherheit, lange Lebensdauer, hohe und niedrige Temperatur, große Auswahl an Arbeit, hohe Leistung, niedrige Kosten und grün.

Nachteile: Lithium-Titanat-Material Energiedichte ist gering, starke Wasseraufnahme, die Batterie Produktionsumgebung ist hoch, der Produktionsprozess, um das entsprechende Update zu tun, muss der neue Prozess die notwendige Ausrüstung und höhere Anforderungen der Feuchtigkeitskontrolle zu investieren, und Lithiumtitanat Batterie Der Anwendungsmarkt ist noch nicht vollständig geöffnet.

Fazit

In der aktuellen chinesischen Regierung, um die Entwicklung neuer Energie-und verwandten Branchen im Rahmen der Umwelt zu fördern, wie die Lithium-Titanat-Batterie-Technologie und ihre Anwendung im Elektroauto und Energiespeichermarkt für Chinas Lithium-Titanat-Batterie-Industrie zu fördern ist eine Maschine, Nein längere kommen Für die inländischen Zhuhai Yinlong, Huzhou Micro-Hong, Shenzhen Bo Lei, Sichuan Xing, Shenzhen Bei Terui, etc. haben einen Teil der Vorteile der unabhängigen Rechte an geistigem Eigentum und Vertriebskanäle des Unternehmens sollten einzigartige Chancen sein. Viele Menschen erkennen nicht, dass Chinas Lithium-Titanat-Technologie in den geistigen Eigentumsvorteil die aktuelle Lithium-Eisen-Phosphat-basierte sogenannte "Mainstream-Chemie" nicht hat.

Die Entwicklung von Hochleistungs-Hochpotential-Kathodenmaterialien zur Verbesserung der Energiedichte von Lithium-Titanat-Batterien ist ein Weg, um mit Japan und Südkorea Schritt zu halten. Natürlich muss gleichzeitig das gesamte chemische System der Lithium-Ionen-Batterie untersucht werden, wie zum Beispiel Hochpotentialelektrolyt und Antioxidationsmembran und andere Forschungsarbeiten. Chinas Lithium-Industrie Entwicklung von Lithium-Titanat-Batterie-Technologie Bemühungen werden der Anstieg der Elektroauto, Energiespeicher und industrielle Anwendungen Markt beträchtliche Erträge sein.