Wie sieht die Zukunft der neuen Lieblings Natrium Batterie?

- Feb 21, 2017-

Das explosive Wachstum der neuen Energie-Fahrzeuge führten zu die Welle Produktionskapazität von Lithium-Ionen-Batterien, Lithium Ressource Mangel Überspannungsschutz. An dieser Stelle mit ähnlichen physikalischen und chemischen Eigenschaften von Natrium-Ionen durch Industryand #39; Braut s Aufmerksamkeit, sich ein Andquot; Beschlagnahme Authorityandquot; Plan. Also, wo ist die Natrium-Batterie? Und die Lithium-Ionen-Akku um den neuen Favoriten werden ersetzen können? Und siehe unten.

Wie sieht die Zukunft der neuen Lieblings Natrium Batterie?

Lithium-Ressourcen-Mangel Wert alle die Art und Weise die Höhe

Neue Energie Automobilindustrie explosionsartige Entwicklung getrieben Lithium verlangen, die aktuellen inländischen Machtgefälle Batterie 2Gwh erreicht hat oder so, 1 kWh Notwendigkeit 0,7 kg Lithiumcarbonat Verbrauch Schätzungen zufolge Lithiumcarbonat Nachfrage Lücke erreicht rund 1.400 Tonnen. Die globale Lithium-Reserven der totale Umwandlung von Lithiummetall in bis zu 30 Millionen Tonnen umgewandelt erweist sich als abgebaute Lithium Erz Ressourcen in Metall Lithium umgewandelt werden bis zu 15 Millionen Tonnen. Nach dem Plan im Jahr 2020 erreichen die neue Energie Fahrzeug Inlandsproduktion 2 Millionen, bis 2050 die weltweite Nachfrage für Lithium 40 Millionen Tonnen erreichen. Bis dahin Lithium als knappe Energie ist schwierig, das Angebot von Neufahrzeugen Energie decken, die zukünftige Nachfrage Lücke erweitert.

Im Vergleich mit Lithium, Natrium-Reserven sind reichlich vorhanden, weit verbreitete, niedrige Kosten und Lithium mit ähnlichen physikalischen und chemische Eigenschaften, einmal die künftige Lithium-Versorgung ist nicht auf, Natrium-Ionen-Akku werden komplett ersetzt, erfolgreiche Gastgeber. Also den letzten zwei Jahren Natrium-Ionen-Akku-Forschung durch die Industrie große Aufmerksamkeit.

Was ist die Natrium-Ionen-Batterie?

Das Konzept der Natrium-Batterien begann im letzten Jahrhundert 80 Jahre mit Lithium-Ionen-Akku fast gleichzeitig starten. Das Wirkprinzip der Natrium-Ionen-Akku ist ähnlich wie die Lithium-Ionen. Während des Ladevorgangs, Na + aus der Kathodenmaterial entfernt und das Elektrolyt in der Anodenmaterial eingebettet ist. Zur gleichen Zeit werden die Elektronen an der negativen Elektrode durch die externe Schaltung, das kostenlos Gleichgewicht übertragen.

Im Prinzip kann die Natrium-Ionen-Akku Ladezeit zu Lithium-Ionen-Akku 1/5 gekürzt werden. Natrium-Ionen-Akku ist das wichtigste Merkmal ist die Verwendung von Na + anstelle der teuren Li + Anpassung an Natrium Batterien, Kathoden-Material, Anodenmaterial und Elektrolyte und so weiter, die entsprechende Änderungen vorzunehmen. Im Vergleich zu Lithium-Elemente, Natrium-Ionen-Akku hat den Vorteil der reichen Ressourcen, Natrium Mittel entfielen 2,64 % der Erdkruste Elemente Reserven Natrium-Methode ist auch sehr einfach, im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien, Natrium-Batterien mehr Vorteile Kosten.

Obwohl die Natrium-Ionen-Batterie Energiedichte Lithium-Ionen-Akku, aber die aktuelle Situation der hohen Preise für Lithiumcarbonat unterschreitet, Natrium-Ionen-Akku hat immer noch ein sehr breites Anwendungsspektrum: die Energiedichte ist nicht anspruchsvoll, Bereichen, Wind Stromspeicher und andere Aspekte der Anwendung Aussichten. Die Zukunft der Natrium-Batterien ersetzt allmählich die Blei-Säure-Batterien, Lowspeed Elektrofahrzeuge in verschiedenen Arten von weit verbreiteten und Lithium-Ionen-Batterie, einen ergänzenden bilden.

Natrium-Ionen-Batterien durch die wissenschaftliche Gemeinschaft große Aufmerksamkeit

Natrium-Ionen-Batterie Anwendungswert wurde mehr und mehr Aufmerksamkeit in den letzten Jahren, Natrium-Ionen-Akku von der wissenschaftlichen Gemeinschaft weit verbreitete Sorge, in- und ausländische Institutionen weiterhin einen wichtigen Durchbruch entwickeln.

Im Jahr 2015, der chinesischen Akademie der Wissenschaften Institut für Physik-Doktorand Li Yunming, Forscher Hu Yongsheng und andere Natrium-basierten Batterien in Kohlenstoff-basierte Anodenmaterial ein Durchbruch, den Einsatz teurer Anthrazit als Vorläufer, durch einfache Schleifen und einen Schritt hat Holzverkohlung eine ausgezeichnete Speicherung von Kohlenstoff Eigenschaften von Kohlenstoff Anodenmaterial.

Im April 2016, Suzhou-Universität und die deutschen Max-Planck-Institut Solid State Forscher entwickelten eine anodische Oxidation Vorbereitung von Schwefel-dotierter TiO2 Nanotube Arrays, das selbsttragende Array von Pipeline-Struktur bieten nicht nur mehr reaktive Oberfläche, die elektronische Leitfähigkeit erheblich verbessern.

Im August 1916, Xusheng Wang Et Al. Der Peking-Universität synthetisiert eine neue Art von Metall Sulfide Negativmaterial SnSSe durch einfache Hochtemperatur Festphasen-Methode, die ausgezeichnete Cycle-Performance und Vergrößerung Leistung zeigte.

Im Februar 2017 Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences Doktorand Li Yunming, Forscher Hu Yongsheng und andere billiger Verwendung von Anthrazit als eine Vorstufe zu eine Natrium Ionen-Akku Anode durch einfache Schleifen und einen Schritt Holzverkohlung produzieren eine gute Speicherkapazität von Kohlenstoff Anodenmaterial, hat für seine weitere Markt-orientierte Anwendung bietet die Möglichkeit.

Batterie-Unternehmen haben auf dem Gebiet der Natrium-Batterien

Natrium-Ionen-Batterie Aussichten, die Zukunft wird nach und nach ersetzen der Blei-Säure-Batterien, Lowspeed Elektrofahrzeuge in einer Vielzahl von Anwendungen, Batterie Unternehmen haben Regen auf dem Gebiet der Natrium-Batterien vorbereitet.

Sumitomo Electric

Sumitomo Electric Industries in 2013 entwickelt eine schwache Batterie Innentemperatur arbeiten kann, auch wenn die Natrium-Ionen-Batterie. Da keine Kühlung Raum, so reduziert das Volumen erfolgreich an die folgenden Lithiumbatterie. Ziel ist es, für Wohn-Batterien und reine Elektrofahrzeuge gelten.

Super-Wei

Am 18. Januar 2017 statt Chaowei-Gruppe und der Vereinigten Staaten General Electric Company in Kombination mit ihrer jeweiligen Branche, technologische Vorteile schaffen gemeinsam ein Joint Venture Unternehmen erweitern die Anwendung der Natrium-Salz Batterie-Bereich, am Strand von Haushaltsenergie-Storage-Markt, ein wichtiger Schritt. Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung, Durathon Natrium Batterietechnologie Salz, Kommerzialisierung zu erreichen, wurde in 25 Ländern auf der ganzen Welt, gebaut, solar, wind Power Portfolio, Peak-Management, Kommunikation Basisstationen und andere Energie-Speicher-Projekte.

BAK-Batterie

BAK-Batterie-Forschung und Entwicklung von Natrium-Ionen-Akku hat die Pilotphase eingegeben, für die geringe Dichte von Natrium-Ionen-Akku-Technologie weiterhin technische Verbesserungen zu Peopleand #39; s-Kfz-Kosten. Natrium-Batterie-Lebensdauer und Sicherheit sind sehr gut, wenn der Erfolg des Tests direkt die Kosten für Batterien reduzieren wird. BAK-Batterie sagte, ein verregneter Tag für die Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterie zwingend notwendig ist.

Dongguan Maike

Dongguan Maike entwickelt sich eine neue Art von Natrium-Ionen-Akku, das Unternehmen verfügt über mehr als 50 Serie von Natrium-Ionen-Akku Papiere und neun Natrium Ionen-Kern Patentbasierter verwandt, wurde in die Natrium-Ionen-Batteriematerialien, Bühnenkonstruktion und andere Aspekte eines Durchbruchs sexuelle Fortschritte, die neue Anwendung für die Erfindung von zwei Patenten. Ende 2016 das Team rund um Natrium-Ionen-Batterie organische und anorganische Rohstoffe zur Verbesserung der Leistung verbessern die Produktion Prozess und Plattform-Bauweise, bis Mitte 2017 werden kleine Testversion Produktion wird voraussichtlich bis Ende 2018 kleine Anwendungen abgeschlossen.

Toyota

Toyotaand #39; s neu entwickelte Natrium-Ionen-Technologie kann effektiv erhöhen die Laufleistung von Elektrofahrzeugen, das Maximum erreichen eine alarmierende 1000 km und niedrigere Preise. Toyotaand #39; s neue Batterie verwendet Natrium-basierte Verbindungen als positive Natrium-Ionen-Batterien, die Batteriespannung erzeugt durch Lithium-Ionen-Akku 30 % höher. Es wird berichtet, dass Toyota die Studie beschleunigt sich, wird voraussichtlich in die praktische Anwendung vor und nach 2020 umgesetzt werden. Sobald die Batterie in den Handel gebracht wird, wird der Preis niedriger als herkömmliche Lithium-Batterien sein.

Xiao Bian sagte

Mit der kräftigen Entwicklung von Batterie-Industrie wird verschiedene technische Linien der Batterie hat seine eigene spezifische Marktsegmente, die Zukunft der Natrium-Batterien im ÖPNV-System und Low-Speed Elektrofahrzeug Feld eine bestimmte Anwendung. Mit der kontinuierlichen Fortschritt der Natrium Ionen Batterie Forschungs- und Technologie- und Kosten sinken, die Zukunftsperspektiven der Natrium-Ionen-Akku Markt erwartet werden.