Subvention Sliping Enterprise Umsatzvolumen Tropfen Yutong bisher subventionierten Betrag ist Reingewinn 1 Mal

- Mar 13, 2017-

Seit 2017 wurden die Tage der Bus Verkauf nicht besser. Laut der China Association of Automobile Manufacturers zeigen Statistiken, dass im Januar die Pkw-Industrie 55,7 bis 35,0 % Jahr auf Jahr Rückgang erschienen. Und in der Februar, die Situation verbesserte sich nicht viel, durch die Auflistung der Kfz-Preise von Februar Produktion und Verkäufe Daten offen gelegt werden, eine Reihe von Pkw-Preise in verschiedenen Bereichen zurückgegangen, einige mittlere Pkw-Absatz fiel sogar um 80 % der oben genannten.


In diesem Zusammenhang sagte die Industrie, Reporter, die Beginn des Verkaufs der Bus-Markt scharf, fiel weil das Ende des letzten Jahres dort das Phänomen der Subventionen bis zum letzten Zug vor Überziehung Teil der Verkäufe. Gepaart mit setzen auf Subventionen, den neue Energiebus der Beihilfen nach der Folge der Landgewinnung, also zu Beginn des Jahres steht vor einem Dilemma ist zu überleben.


Und bereits Ende Februar aus der Andquot; Morgendämmerung Aktien durch den Verkauf ihrer Dalian Huanghai 100 % Beteiligung an der Weimar-Auto zur Verbesserung der Leistung des 2017andquot; Ansatz zu sehen, die Busunternehmen stehen der Druck ist nicht leicht.


Shen Wanhong Quelle der Analyst sagte Reportern, dass in der neuen Subventionspolitik und die Auswirkungen des Marktumfeldes, die Busindustrie wird in eine neue Runde des Mischens einläuten, Konzentration wird weiter gestärkt, führende Unternehmen haben die Möglichkeit, den Markt durch dieses Stadium teilen, um die Transformation des Modells Gewinn zu erzielen zu verbessern.


Verkäufe im Februar war etwas leer.


Mittlere PKW Auto Schwankungsbreite


Ab dem Abend des 8. März gab es eine Reihe von börsennotierten Busunternehmen im Februar Produktion und Vertrieb Express, aus den Daten veröffentlicht, die Leistung ist noch leer, verglichen mit dem Vorjahreszeitraum, die meisten des Niedergangs.


Aus der Erkenntnis des Wachstums von Geschäftsdaten, Yaxing Bus im Februar Vertrieb verschiedener Arten von Pkw 55, 817 %, eine größere Reichweite. Jedoch von den spezifischen Modellen großen Pkw verkauft wurden 29, mittlere Pkw verkauft 26, leichte Bus Verkäufe sind Null.


Auch erreicht im Februar Umsatzwachstum Yutong Bus im Februar 1621 Pkw, verglichen mit dem Vorjahreszeitraum stieg um 2,72 % verkauft wurden. Der Wert gilt als klein, aber auch, dass eine Umkehr im Januar 48.46 % Jahr auf Jahr ungünstigen Start fiel. Es ist erwähnenswert, dass es wegen Beginn der Kaltstart, auch wenn die Yutong bus im Februar, ein gewisses Maß an Umsatz zu holen, den ersten zwei Monaten dieses Jahrund #39 zu erreichen; s kumulierten Umsatz noch unten 39.58 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.


Die Reporter stellte darüber hinaus fest, dass der mittlere PKW Auto Verkaufsdaten Rückgang besonders ausgeprägt ist. Nach Angaben der China Merchants veröffentlicht Busproduktion Vertrieb Express, die dieren #39; s ersten zwei Monaten dieses Jahrund #39; s Ausgabe fiel 44.64 % gegenüber dem Vorjahr, der Umsatz sank 48.62 % gegenüber dem Vorjahr. Unter ihnen, die Herstellung und Vertrieb von mittlere Pkw fiel am meisten bzw., so hoch wie 87.92 und 89,55 %.


Ebenso gibt es ein deutlichen Rückgang der mittleren und zweite Pkw-Produktion und Verkaufsdaten Ankai Bus, Februar sank die Produktion 36,17 % gegenüber dem Vorjahr, Umsatzrückgang 36,95 %, während die mittlere Pkw Fahrzeuge Produktion und Vertrieb von 76.89 bis 80.91 % fiel.


Für den Rückgang der mittleren Pkw Reportern eine neue Energie Fahrzeug Markt Mitarbeiter, vor allem wegen der neuen Energiesubventionen Fahrzeug verursacht durch die Politik der Anpassung. Es versteht sich, dass in der Subvention standard, Hintergrund, einige Modelle der Subvention Decke Rückgang ist mehr im Vordergrund. 12 Meter über der Modell-Subvention-Decke von 600.000 Yuan bis zu 300.000 Yuan, ein Rückgang um 50 %; und KMU-Fast kostenlos reinen Elektrobus Subvention Decke von 250.000 Yuan bis zu 90.000 Yuan, nach mehr als 6 Prozent, die Person darauf hingewiesen, dass der Rückgang dieser 60 % ohne Zweifel die gesamten mittleren PKW Auto Verkaufsdaten betroffen.


Subventionen sind auf Talfahrt


Das öffentliche Auto ein Durchbruch Road finden


Subventionen in die neuen Energie-Fahrzeuge unter der Politik verlassen sich auf Subventionen, das Auto zu Essen im Bus Industrie ist nicht ungewöhnlich. Reporter durch die Inspektion der Auto-Unternehmen in den letzten Jahren festgestellt, dass eine riesige Subventionen Teil des Angebots von Pkw-Preise zu zahlen sich aus der Jahresrechnung des Schlüssels geworden ist.


Daten zeigen, dass Yutong Bus im Jahr 2015 zu 6,857 Milliarden Yuan von Neufahrzeugen Energie zur Förderung der Verwendung von Subventionen, die dieren #39; s Jahresgewinn von 3,535 Milliarden Yuan, sogar mehr als verdoppelt. Ankai Bus im Jahr 2015 auf staatliche Zuschüsse von 1,139 Milliarden Yuan zu erhalten. Darüber hinaus den Bus erhielt im letzten Jahr, Energie-Neufahrzeuge Förderung Zuschüsse bis zu 2,036 Milliarden Yuan, äquivalent zu ihrer jährlichen Einnahmen von 1/4, direkt geändert die dieren #39; s Jahresleistung.


Übermäßige Abhängigkeit von Subventionen, wodurch das Geschäftsmodell Profit Bus ist single, es ist schwierig, ihre eigenen Vorteile mit Wettbewerb auf dem Markt, um zu bilden und verlor einen großen Zuschuss, die Busunternehmen müssen neue Entwicklungsmodell um Ausbruch zu erreichen suchen, und nach der jüngsten Ankündigung Listed Bus Unternehmen haben auch wirken.


Unter ihnen Ankai Bus am Ende Januar zur Offenlegung eines festen Plans, 550 Millionen Yuan von Mitteln für mittlere High-End-Nutzfahrzeug-Projekte, Produkt-Zertifizierung Funktionen zur Verbesserung der Projekt und digitales Management-Kapazitäten Projekte zu erhöhen.


Und im Auto im Februar und März ist ein großes bewegen sich ständig, erste angekündigt mit einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der Dreieckshandel #39; s Wal-Mart neue Energie Automobil Industrie-Allianz unterzeichneten eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von reinen elektrischen Logistikfahrzeugen für die Ankündigung und Lieferung Betrieb, und das Projekt wird voraussichtlich 2 Milliarden Yuan zu generieren. Und später vor kurzem eine Großauftrag-Ankündigung, die signiert wurden mit der nationalen Xuan Hightech-Ultra-1,3 Milliarden reinen Elektrobus Batterie System Beschaffung große Single ausgestellt.


Aufgeführten Busunternehmen durch den Einsatz von externen oder selbst-Erforschung die industriellen Kette zu verbessern können die dieren verbessern #39; s allgemeine Kraft und Wirtschaftlichkeit. Branchen-Insider sagte auch, dass die Wahl um die Fähigkeit der unabhängige Forschung und Entwicklung zu verbessern und die industrielle Kette um Subventionen zur Reduzierung der Auswirkungen des Hanges zu verdauen eine kluge Wahl ist.