Reine Elektrofahrzeuge sind besorgt über die Power-Lithium-Batterie auf die Tagesordnung gesetzt

- Jan 11, 2017-

Vor kurzem von der SASAC 16 zentrale Unternehmen in Peking eingerichtet, ein Andquot; zentrale Unternehmen Elektroauto Industrie Allianceandquot; vom Fahrzeug bis hin zur Batterieproduktion Produktion und Ladestation unterstützende Infrastruktureinrichtungen für die Elektro-Auto Industrie Kette aller wichtigen Links.

Insider wies darauf hin, dass die Zusammensetzung der Mitglieder der Nationalliga von Elektrofahrzeugen feststellt, dass seine Investition die gesamten Industrie-Kette beinhalten wird, die die Bildung der Elektrofahrzeug-Industrie und der Schlüsseltechnologie Durchbruch einen wesentlichen Impuls-Effekt spielen wird. Dreieckshandel #39; s neue Energie Fahrzeug Entwicklungspfad allmählich klar geworden, Elektrofahrzeuge werden die bevorzugte Technologie-Pfad.

Politik zugunsten reine Elektrofahrzeuge

Die Entwicklung der neuen Energie-Fahrzeuge ist eine strategische Neuausrichtung der globalen Automobilindustrie. Dreieckshandel #39; s Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge, um den Weg zu wählen?

Zhang Shulin, Vize-Präsident und Generalsekretär der China Association of Automobile Industry glaubt, dass Dreieckshandel #39; s Entwicklung neuer Energie Fahrzeuge entsprechen den nationalen Bedingungen, entsprechen den internationalen Entwicklungstrends und müssen die Ressource vor- und unabhängige Innovation der nachhaltigen Entwicklung. Motorisierte Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge ist aus seiner Sicht die beste Wahl.

Unter der Leitung von dem Ministerium für Industrie und die Ausarbeitung der Andquot; neue Energie Automobilindustrie Entwicklung Planandquot; Vorschlag die Regierung investiert in den nächsten 10 Jahren 100 Milliarden Yuan bis 2020, fördern die Bildung von zwei-3 Produktion und marketing-Skala von mehr als 6 Millionen große Auto-Unternehmensgruppen, 2 neue Fahrzeug Energieerzeugung und Vertrieb Skala von mehr als 1 Million Auto-Unternehmensgruppe, 3-5 neue Fahrzeug Energieerzeugung und Vertrieb Skala erreicht 500.000 der Automobile Unternehmensgruppe. Und vorgeschlagen, dass die neuen Energie-Fahrzeuge rein elektrisch als die wichtigsten strategische Ausrichtung, mit Schwerpunkt auf der Entwicklung von reinen Elektrofahrzeugen, Plug-in Hybrid-Fahrzeuge, neue Energiekette Automobilindustrie zu bauen.

Nationaler Politik passieren häufig das Signal: die Entwicklung der neuen Energie-Fahrzeuge in der Zeile, der Staat ist das reine Elektroauto als die wichtigste strategische Ausrichtung der Dreieckshandel #39; s Autoindustrie Umstrukturierung, mit Schwerpunkt auf bahnbrechende Batterie, Motor, elektrische Steuerungstechnik, Förderung reine Elektrofahrzeuge, Plug-in-Typ Hybrid Auto-Industrie, Leapfrog-Entwicklung der Automobilindustrie zu erreichen.

Andquot; Derzeit den Zustand reinen Elektrofahrzeugen und Hybrid-Elektrofahrzeuge eine Menge Aufmerksamkeit, insbesondere neigen dazu, rein elektrischen vehicles.andquot entwickeln; Nationale Föderation der neuen Energie Chamber Of Commerce Exekutivsekretär Wang Yuehai in einem Interview mit der China Economic Times sagte, dass wenn das Elektroauto Bereich mehr Rechte des geistigen Eigentums, Dreieckshandel #39 hat; s Auto-Industrie insgesamt Upgrade haben.

Tongji Universität Fuel Cell-Engine Research Institute Professor Xu Si Chuan tendenziell reine Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellen-Fahrzeuge zusammen.

Er erzählte Reportern, dass die Entwicklung der neuen Energie-Fahrzeuge auf zwei Voraussetzungen basiert: Umwelt-Verschmutzung und Energie-Themen. Reine Elektrofahrzeuge haben keinen Kraftstoff, die Verwendung von Boden macht zu berechnen. An die aktuelle Technik dauert die Ladung sehr lange, also Kurzstrecken-verwendete reine Elektrofahrzeuge, Fernverkehr über den Einsatz von Brennstoffzellen-Fahrzeugen sein kann.

Macht Lithium Batterie Sorge

In der neuen Energie Fahrzeuge hinter das Anliegen hat Power Akku auch auf die Tagesordnung gesetzt worden.

Zur Zeit macht Batterie Technologie Entwicklung Route ist nicht umstritten, aber bei der Entwicklung neuer Energie Fahrzeuge in verschiedenen Phasen und verschiedene Arten von Energie-Neufahrzeuge in verschiedenen Akku-Technologie verwendet. Nach Auffassung die Branche Power-Lithium-Akku ist derzeit die beste Wahl für Energie-Neufahrzeuge.

Obwohl die Blei-Säure-Batterie ist relativ ausgereift, aber jetzt eher geneigt, rein elektrisch Lithium-Ionen-Akku. Blei-Säure-Batterie recycling, Leben und Speicher Probleme es gibt einige Einschränkungen, Lithium-Ionen-Akku hat eine hohe Spannung, geringe Größe, geringes Gewicht, lange Zyklus Leben, niedrige Selbstentladung, kein Memory-Effekt, keine Verschmutzung, etc., breites Anwendungsfeld, Kapazität zu vermarkten. Andquot; Sagte Wang Yuehai, Blei-Säure-Batterie keine Förderung Technologie verdient. Lithium-Batterie ist nun eine größere Auswahl an macht.

Brennstoffzellen von vielen Experten glauben, dass die zukünftige Richtung der Entwicklung. Nach Xu Sizhuan Einführung ist die Brennstoffzelle Wasserstoff in die Motoreinheit, Stromerzeugung, Ausgangsleistung. Das traditionelle Auto ist der mechanische Antrieb Energie. Brennstoffzellen-Fahrzeuge im Werk produziert nur Wasser, gibt es keine Umweltverschmutzung.

XuSiChuan sagte jedoch auch, dass die Quelle des Wasserstoffs Verschmutzung produzieren kann. Wenn es Windkraft und die Verwendung von Elektrolyse des Wassers zur Erzeugung von Wasserstoff ist, gibt es keine Verschmutzung, und wenn die Kohle werden Verschmutzung. Allerdings sind im Vergleich mit der Energie von Elektrofahrzeugen, Brennstoffzellen noch relativ geringem CO2-Ausstoß.

Dieser Reporter hat gelernt, dass BYD, Nissan und hierbei glauben, dass reine Elektrofahrzeuge im Einklang mit der Automobilindustrie und die wirtschaftliche und soziale Entwicklungstrend ist die effektivste Energieeinsparung - Programme zur Reduzierung der Emission und Entwicklung Routen zu Gunsten der Konzentration auf die Entwicklung von reinen Elektrofahrzeugen. FAW Group glaubt, dass durch die Batterietechnologie in China, Hybridfahrzeuge, Plug-in Hybrid electric Vehicle und Elektrofahrzeuge nicht zu reif sind, befürwortet der aktuelle Fokus auf die Entwicklung von Hybrid-Technologie, aber zur gleichen Zeit aktiv, reine Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellen-Fahrzeug-Technologie-Forschung und Entwicklung fördern.