Provincial Preis Bureau wird neue Energie Fahrzeug Preispolitik einführen.

- Jan 11, 2017-

Neue Energie-Fahrzeuge, was die Kosten für Elektro-Autos zu parken, Gebühren, Straßen- und Brückenbau Maut zu subventionieren? Gestern Morgen, statt der Guangdong Provinz Preis Verein ein Forum für dieses Thema zu diskutieren. Es wird berichtet, dass das provinzielle Preis Präsidium Elektroauto Preis-Politik zur Förderung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen einführen wird.

Andquot; Die Implementierung der LKW-Maut, Parkplatz Honorarpolitik Verzicht ist keine gute way.andquot; Shenzhen Entwicklung und Reform Kommission Direktor Peng Honglin Preispunkte, diese Richtlinien sind schwieriger zu üben, im Auto direkt an Subventionen einfacher zu erhöhen.

Trotz der Unterschiede im Parkhaus Gebühren und Abgaben einigten sich die Teilnehmer, dass die Regierung eine Ladestation Richtlinie so schnell wie möglich einführen sollte. Letztes Jahr im Dezember, hat Guangdong Provincial Preis Bureau genehmigt die erste Elektrofahrzeug Lademöglichkeiten in Shenzhen bevorzugte Preispolitik zu implementieren. Aber viele Experten darauf hingewiesen, dass derzeit gibt es keine wissenschaftliche Entwicklung eines einheitlichen neuen Energie Fahrzeugs aufladen Normen.

Reporter wurde mitgeteilt, dass die Provincial Preis Bureau ist die Durchführung entsprechende Forschung, weiterer Beweis für die neue Energie-Fahrzeuge in die Parkgebühren, Straßen- und Brückenbau Tarife und andere Aspekte der Durchführung des Einsatzes von Vorzugspreis Politik Machbarkeit, Yesterdayand #39; s Forum ist Teil der Pre-Diskussion.

In der Sitzung darauf hingewiesen viele Experten, Wissenschaftler und Vertreter der Wirtschaft, dass Auto Neupreis, Umsatzsteuer auf Lizenzgebühren, Strom, Versicherungskosten, Brücke Maut, die Preispolitik von Neufahrzeugen Energie verwandt werden sollte Parkplatz Gebühren und viele andere Kosten. Andquot; neben den Subventionen der Staatspolitik, sondern auch bei der Verwendung von Links zu erhöhen Direktbeihilfen für gewöhnliche consumers.andquot; Süd-China Agricultural University, Department of Vehicle Engineering Professor Wang Hailin Berechnungen, neue Energie-Fahrzeuge, Energie Kosteneinsparungen in Höhe von ca. 4.300 Yuan, Preissubventionen, im Vergleich zu den traditionellen Auto Kaufpreis ist noch höher als etwa 60.000 Yuan, nach dieser Berechnung, die Verwendung von Kosten-Balance-Punkt von etwa 14 Jahren, gleichbedeutend mit der Laufleistung von ca. 16 Millionen km Andquot; bei mehr als drei Jahre , Ich denke, niemand wäre bereit, Elektroautos, Andquot; kaufen eine Quelle aus der Branche, sagte. Abteilung für öffentliche Verwaltung, Jinan University, Associate Professor Hong Kai aus Sicht des tatsächlichen Guangdong können Sie konzentrieren sich auf die Verwendung der Kosten für einen größeren Preis, Parkplatz Gebühren und Straße und Gebühren zu überbrücken. Jedoch glauben einige Experten, dass mangelnde Funktionsfähigkeit Parkplatz Gebühren und Straßen- und Brückenbau Maut, und gibt es keine rechtliche Grundlage, der Mangel an Fairness.