Beijing Neufahrzeuge Energie subventionieren den New Deal Landung Elektroautos leise Preise

- Jan 09, 2017-

Neues Jahrund #39; s Tag, der neuen Energie, die Automobilindustrie eine neue Subvention Maßstäbe läutete: Subventionen als 2016 um 20 %, lokalen finanziellen Zuschüssen zu reduzieren darf 50 % des Betrags der zentralen Fahrrad Subventionen nicht überschreiten. Berechnet nach unten, produziert mit dem Fahrrad die höchsten Preisdifferenzen von mehr als 40.000 Yuan. Verwendung des Wochenendes, der Reporter besuchte die Stadt eine Reihe von neuen Energie-Fahrzeuge-4 s-Shop gefunden, dass viele Marken von Autos leise Preise haben.


Händler trauen sich nicht zum Speichern von Autos Reservierung erforderlich


Die neue Version der Subventionspolitik der neuen Energie-Fahrzeuge ist keine kleine Steigung. Peking-Markt verkaufen Modelle der neuen Energie EU260, z. B. den Originalpreis ist 23,99 Millionen Yuan im Jahr 2016, die staatlichen Subventionen 55.000 Yuan, 55.000 Yuan Subvention in Peking, die Subvention Preis von 12,99 Millionen. Im Einklang mit den New Deal staatlichen Sie Subventionen 44.000 Yuan, der höchste lokale Subvention 22.000 Yuan. Dies ist gleichbedeutend mit theoretisch in diesem Jahr, Subventionen wurden von 44.000 Yuan reduziert. Die neue Energie-Fahrzeuge nehmen die New Deal-Preise, Verbraucher sind besorgt über die Bestellnummer.


Vor kurzem, Beiqi neue Energie, sagte der neue Modelle bevor das Frühlingsfest im Jahr 2017 wird nicht auf den Preis, Verbraucher können noch subventionieren den Verkaufspreis vor dem Ende der Steigung (ohne Verkäufe) um die neue Energieprodukte Beiqi kaufen. Es wird berichtet, dass im Jahr 2016, Beijing Auto neue Energie kumulierten Umsatz von mehr als 51.000, eine Steigerung von 153,4 %.


Gestern, die Reporter ging an den Osten fünfte Ringstraße, in der Nähe des weißen Hauses, eine Peking-Auto-Händler Geschäfte, viele Familien am Wochenende, Autos zu kaufen. Als ein Reporter das Elektro-Auto fragte, sagte das Verkaufspersonal der Store ist nicht das Auto, gibt es keine Display-Modelle. Andquot; Letztes Jahr in den Wagen im Dezember letzten Jahres 20 oder so verkauft heraus, und dann nicht mehr in das neue Auto einkaufen. Alle Geschäfte sind jetzt im Grunde nicht das Auto verlassen, Angst vor der Subventionen Niedergang, ein Auto zu verlieren ein paar Millionen.


Sales Mitarbeiter sagte, dass vor dem Frühlingsfest oder nach dem ursprünglichen Preis Autos verkaufen, sondern müssen zu buchen, wie die EU260 jetzt geplant ist, bis etwa Mitte Januar auf das Auto warten. Andquot; Nachdem die Frühlingsfest-Preise nicht sicher sind, wird es voraussichtlich, Pay enge attention.andquot zu kaufen;


4 s-Shop weiterhin den ursprünglichen Preis auf der ersten Karte


Was ist mit anderen Marken? Reporter besucht festgestellt, dass viele neue Energie Fahrzeuge Marke ruhig nach den neuen Jahrund #39; s Preis. BYD Qin EV300, e6, e5 Laufleistung sind mehr als 300 km, der Preis stieg 44.000 Yuan; Geely Dorsett EV Tagespreis hat nicht verändert, den Preis von 36.000 Yuan; , Aber das Verkaufspersonal, sagte der Preis nach dem Frühlingsfest nicht sicher ist, und jetzt Buchung 5 Tage nach dem Auto warten.


Um die 2016 standard, Subventionen, einigen 4 s-Shop, Autos im Voraus auf die gute Karte speichern zu nehmen statt übertragen Sie an den Verbraucher zu kaufen. Obwohl das Auto selbst ein neues Auto ist, aber die Identität ein gebrauchtes Auto ist. Andquot; Gibt es mehr als 10 Fahrzeuge Autos Shop sind, haben eine gute Karte und diese Autos können auch im Einklang mit dem alten Preis verkaufen. Auf Sie übertragen, aber auch zahlen mehr als 5.000 Yuan, mehr als ein paar Millionen Dollar zu verbringen strong.andquot; Andquot; Ein 4 s-Shop-Vertriebsmitarbeiter gesagt.


Darüber hinaus gibt es einzelne Marke Autopreise erwägen die Einführung von Richtlinien, eigene Fonds, temporäre Subventionen, um einige Lücken bilden, so dass Verbraucher nicht das Gefühl, der Preisunterschied ist auf einmal zu groß. Aber insgesamt ist der Marktpreis von Neufahrzeugen Energie ein unvermeidlicher Trend.


Verbraucher freuen Sie sich auf kostengünstige Modelle


Es wird davon ausgegangen, dass 2017, 2018, Laufleistung von 100 km bis 150 km von reinen Elektrofahrzeugen für die zentrale Zuschuss in Höhe von 20.000 Yuan; 150 km bis 250 km Zuschuss in Höhe von 36.000 Yuan; mehr als 250 km nach 4,4 Millionen. 2019-2020, die zentralen und lokalen Subventionen im Jahr 2017 und die Decke auf der Grundlage der Norm und dann um 20 %.


Im Einklang mit der alten Förderpolitik, eine durchschnittliche Zuschuss in Höhe von gewöhnlichen Energie Neufahrzeuge 11 Millionen, während einige bus-Subventionen sind so hoch wie mehrerees hundert tausend Dollar oder sogar Hunderte von Millionen. Im Jahr 2016, Dreieckshandel #39; s Energie Neufahrzeuge oder mehr als 500.000 Einheiten, was bedeutet, dass die Regierung muss mit etwa 50 Milliarden Yuan für Subventionen kommen. Die Industrie glaubt, dass die Subvention umkehren die Neigung zur Verbesserung des technischen Ebene musste, Kern Wettbewerbsfähigkeit. Zur Zeit obwohl die neuen Energie-Fahrzeuge durch die Auswirkungen der kurzfristigen Druck auf den New Deal, aber wird auch diese Gelegenheit, eine Reihe von Stärke zu beseitigen ist nicht stark, unter Berufung auf Subventionen für die Pkw-Preise, neue Energie, die Automobilindustrie von langfristigen profitieren überleben.


Andquot; Der Preis ist niedrig, Kilometerstand Leben ist zu kurz; Leben Laufleistung, und der Preis ist zu hoch, nimm das Geld kaufen kann eine höhere Besoldungsgruppe Fuel-Fahrzeuge. Marktpreis für neue Energiemodelle sind noch nicht much.andquot; Verbraucher, sagte, hoffe, Auto, die Preise werden können weitere kostengünstige Modelle eingeführt.