Beijing neue Energie voll Autoverkauf Teil des Ziels oder ungültig

- Feb 20, 2017-

Neue Energiesubventionen in den New Deal und die Andquot; Directoryandquot; aus der Doppelrolle der Wiederaufnahme des Verfahrens, die neue Energie Fahrzeug Geschäftsentwicklung überrascht. Die Daten zeigen, dass im Januar 2017 neue Energie Pkw Pkw-Verkaufszahlen von 5400, ab 61 % gegenüber dem Vorjahr. Und als die treibende Kraft der neuen Energie-Fahrzeuge, derProduktionsstandorte #39; s Energiemarkt für Neuwagen erschien vor kurzem auf die Verbraucher wollen kaufen kann man nicht kaufen, Händler verkaufen wollen nicht verkaufen kann, die peinliche Situation.


In diesem Zusammenhang die nationalen Auto Markt Fahrgastinformation, der Generalsekretär Cui Dongshu Interview mit Reporter, sagte: Andquot; Neues Jahrund #39; s Energiemarkt, zeigt eine fertige geringe Produktion und marketing-Eigenschaften. Dies ist der Beginn der neuen Energie Fahrzeug Subvention Slash und Ankündigung Überprüfung der vorübergehende Erscheinung in den Prozess mit der Veröffentlichung des Verzeichnisses veröffentlicht im Februar, neue Energie-Fahrzeuge werden auf dem richtigen Weg.


Also, der heutige Umsatz der neuen Energie-Fahrzeuge in Peking am Ende wie? Um die aktuelle Situation der neuen Energie-Verkäufe weiter zu verstehen, die Reporter besucht Beijing Elektroauto 4 s Verkauf Shop, das Interview-Prozess festgestellt, dass selbst wenn die Subvention des New Deal, sondern durch gelandet ist die Andquot; Directoryandquot; 4 s-Shop noch nicht für die Verbraucher neue Fahrzeuge auf der Karte können, so dass Händler haben, weiterhin an der Store-Neuwagen zu verkaufen. Und für die Indikatoren überfällig Andquot; quasi neue Energie Ownersandquot werden; oder begegnen Andquot; insgesamt sechs Monate der Aufbewahrungsfrist, aufgrund der politischen Veränderungen für fast drei Monate Zeit man nicht Fahrzeuge kaufen kann, Andquot; die Indikatoren veraltet Verlegenheit.


Darüber hinaus die Beijing Auto totale Kontrolle über die ursprüngliche Richtlinie des gleichen Umständen, 2017 neue Energie Fahrzeugblinker oder wird vor dem April verwendet werden.


Beijing Energie-Neufahrzeuge vollständig eingestellt


Teil des Index oder ungültig


Vor kurzem, die Reporter waren ins vierte Ringstraße Guangying West Road, South und Oriental Foundation International Automobile City, Beijing Auto Verkauf Vertrieb Center, durch den Besuch zahlreicher Marken-Auto-4 s-Shop, dass der aktuelle 4 s-Shop neue Energie Fahrzeuge Shop erfährt das Dilemma nicht verkaufen können.


Februar 11, kam die Reporter zum ersten Mal die Guanghe West Road, befindet sich in Peking neue Energie-4 s-Shop. Nach den Vertriebsmitarbeitern hier aktuelle Speicher, einschließlich EU260, sind EV160, einschließlich der neuen Energie-Fahrzeuge vorübergehend ausgesetzte Verkäufe. Die Gründe für den Verkauf die Reporter befragt, die Vertriebsmitarbeiter gesagt, weil die neue Energie-Fahrzeug-Andquot; Directoryandquot; wiederholt wurde, denn es gibt kein Produkt Andquot; Directoryandquot; das neue Auto auch an das Auto verkauft geben nicht die Karte, also der Händler Verkauf stoppen musste


In der Tat ist der Verkauf von Neufahrzeugen Energie nicht nur eine neue Energie Beijing Auto. Am 12. Februar deckt sich mit dem Wochenende, begab sich BYD 4 s Shop Auto Verbraucher als üblich: viel mehr. Aber nachdem ich das Auto und die Anfrage, sie erhalten die Antwort sind Andquot; der Shop ist jetzt gibt es das aktuelle Auto, es empfiehlt sich, das erste Einzahlung Auto bezahlen können vorübergehend nicht erwähnen, das Auto auf der card.andquot;


Befindet sich im Oriental Foundation International Automobile City Geely Automobile 4 s Shop, in dem Geely Dorsett EV sagte Stand Verkaufspersonal Reportern, dass jetzt alle neuen Energie Händler in Peking mit dem gleichen Problem konfrontiert. Vor der Regierung aufgrund des Rückgangs der Subventionen für Energie Neufahrzeuge, wodurch geringere Gewinne Hersteller haben Hersteller die neueste Anleitung Preis, also keine Autos verkaufen Wagen nicht gegeben.


Nach der Reporter gelernt, dass die 2016 Leben Laufleistung von mehr als 250 km neue Energie Subventionen Modelle bis zu 11 Millionen, durch Subventionen im Jahr 2017 ist die zentrale Subvention und lokale Zuschüsse zur gleichen Zeit, also diese Jahrund #39; s Subvention ist nur 66.000 Yuan, gerade nach unten 44.000 Yuan.


Andquot; In diesem Stadium obwohl die Hersteller führen Preis allmählich kommen und gehen, aber auch das empfohlene Modell der Erklärung und audit.andquot abschließen müssen; Sales Mitarbeiter sagte, dass in der Abwesenheit von Andquot; Returnandquot; vor der Freigabe können die neue Energie-Fahrzeuge noch nicht geben Verbraucher verkaufen.


Es wird berichtet, dass am Januar 8, das Fahrzeug technische Service-Center in der Version des Andquot; auf die Anpassung Ofandquot; neue Energie-Fahrzeuge zu fördern, die Verwendung der empfohlenen Modelle Verzeichnis Andquot Erklärung der Noticeandquot, der Automobil-Produktionsunternehmen durch die Andquot; Directoryandquot; Online-reporting-System ausgestellt in 2016 Andquot; Catalogandquot; 1-5 Stapel neu erklärt und genehmigt. Wird voraussichtlich bis Ende Februar bekannt gegeben. Dies bedeutet, dass die neuen Energie-Fahrzeuge bis Ende Februar kein neues Auto verkauft werden kann.


Es ist bemerkenswert, dass betroffen durch die Politik, Peking, 2016, Nr. 4, 13460 neue Energie Fahrzeuge werden einige der Teilnehmer werden Indikatoren für die Verlegenheit der erzwungenen Überalterung begegnen.


Als einer der aktuellen Unterzeichner, Miss Mao in einem Interview mit Reporter, sagte sein Auto ab 26. Februar abgelaufen index, die Absicht des Budapester Frühlingsfestivals nach der Wahl zu kaufen. Aber jetzt, 4 s Shop Auto nicht verkaufen, sagen Sie nicht, auch wenn der Verkauf nicht auf der Karte sein kann. Andquot; Insgesamt sechs Monate der Aufbewahrungsfrist, aufgrund der politischen Veränderungen für fast 3 Monate Zeit kann nicht kaufen, Fahrzeuge, Hoffnung, die die zuständigen Abteilungen zu achten, richtig zu behandeln oder eine angemessene Nachfrist.


Subventionieren Sie den New Deal um Preise zu erhöhen


Neue Energie-Fahrzeuge stellen Kosten Prüfung


Derzeit sind die wichtigsten Verkaufsfläche von Energie Neufahrzeuge fast beschränkt sich auf die Bestimmungen der begrenzten Linie von Subventionen und bevorzugte Politik für die doppelte Zugeständnisse von Großstädten und Händlern in der großen Stadt die Kosten für den Bau einer sehr hohen. Bis fast drei Monaten Vertrieb Störung bedeutet, dass Händler ein riesiges Defizit konfrontiert sein werden.


Es gibt Händler verantwortlich, denn der Reporter, dass aufgrund der erheblichen Reduzierung der Subventionen sagte, wollte nutzen einiger des Autos haben die Preise gesenkt Produktion oder sogar ausschließen der Zukunft wird vom Markt zurückziehen. Andquot; Für die Mainstream-Kfz-Hersteller wenn nicht verlassen sich auf die ganze Kette der Rückgang der Gewinne mit Subventionen Rückgang zu reduzieren, es wird schwierig sein, sicherzustellen, dass diese Jahrund #39; s neue Pkw-Preise und Subventionen nach der Preis letztes Jahr in der aktuellen Energie-Neufahrzeuge sind nicht optimistisch, was die Lage, der Preis die Auswirkungen von Faktoren auf den Umsatz erheblich sein. Andquot;


Reporter gelernt, dass einige OEM-Hersteller Lieferanten zu reduzieren, die Andquot; drei Electricityandquot gebeten haben; (Motor, Elektronik, Batterie) Preise und verringern die Gewinne der Hersteller und Händler von Neuwagen. BYD musste akzeptieren die Agentur Forschung hat gesagt, dass die dieren #39; s Energie Neuwagen Qin, beispielsweise der Zuschuss in Höhe von etwa 30 % des Preises, Subventionen um 20 %, die Auswirkungen des Preises von etwa 6 % reduziert nur dann, wenn die Kosten bis zu 5 %-10 %, können die Auswirkungen des Rückgangs der Subventionen ausgeglichen.


In der Tat, von Anfang bis zur Gegenwart, in der New Deal vor der Implementierung von Andquot; Fenster Periodandquot; gab Autopreise wählen, um ihre eigenen Subventionen zahlen für Verkäufe Andquot; protect.andquot; Reporter besuchen einige Verkäufe vor 4 s Markenshop gelernt, dass im Vergleich zum Vorjahr, die Subvention gerade nach unten 44.000 Yuan in der Fall, die glücklichen Stern EV Models und der edlen Preis ist immer noch 129.800 Yuan und 139.800 Yuan, als der aktuelle Peking-Markt in den Verkauf des größten reinen SUV, Huatai XEV260 Preise sind auch unverändert gegenüber dem Vorjahr; Neue Energie Beiqi 2017 EU260 Lok Lane plus und Musik die beiden Modelle zu genießen, nachdem die Subvention Preis für 13,99 und 14,99 Millionen, der Preis stieg 10.000 Yuan und 3.000 Yuan; BYD E5, E6 und Qin EV300 Exportpreise sind deutlich, jedes Modell bis 10.000 Yuan.


Insider erzählte Reportern, dass die wichtigsten Depot ist schwierig, die Kosten an die Verbraucher weitergeben, nur die innere Verdauung und die vorgelagerten Batterie liefern Anlage vorgebracht höhere Anforderungen. In diesem Stadium, das Auto Unternehmen zu geben, macht Batterie Unternehmen, die Kosten von bis zu 20 % auf 50 % zu reduzieren. Dadurch wird die gesamte Strom Batterie-Industrie im Jahr 2017 eine ernste Herausforderung einleiten. Dazu gehören Druck reduzieren Kosten und Konten receivable, Druck auf Kapazitätserweiterung, Druck, um Produkt-Performance zu steigern, und Druck auf die Schwankungen der Rohstoffe.


Andquot; es wird erwartet, dass die nächsten Power Akku Hersteller Gewinn von 20 % auf über 10%.andquot sinkt; Zur gleichen Zeit erzählte die Menschen Reportern, dass für die Pkw-Preise, um zu erreichen, vor allem Kostensenkung Kern Andquot zu meistern; Andquot; Technologie, gefolgt durch ein Upgrade die Skala der Produktion, Supply Chain in die eigenen Hände. Darüber hinaus ist im Vergleich zu Todayand #39; s unabhängige neue Energie Fahrzeughersteller nur im Original Modelle auf die Konvertierung. Andquot; Die Realisierung der neuen Energie-Fahrzeuge-Plattform ist auch eine große Weise, costs.andquot zu reduzieren; Die Leute sagten.