2017 neue Energie-Pkw-Markt acht Schätze

- Jan 13, 2017-

Anpassungsmaßnahmen, Regelungen enger, Subventionen stark zurückgegangen im Jahr 2017 der Markt wird die Tiefe der Anpassung sein. New Deal auf der neuen Energie-Pkw-Markt, gibt es zwei größten Auswirkungen: Erstens eine erhebliche Subvention Einbruch, lokalen Subventionen übersteigt nicht 50 % der nationalen Subvention; Zweitens, die reinen Elektrofahrzeug-System die Energiedichte Anforderungen, 120Wh höher steigen / Kg 1.1 geben Mal die Subvention.

Subvention Politik für die neue Energie Pkw-Markt, vor allem die Auswirkungen von reinen Elektrofahrzeugen große Anpassung. Im jeweiligen Bereich 1: 1 Subvention zu kompensieren entspricht die Höhe der Subvention im Vergleich zu 2016 zwei Jahre früher als die direkte Piste 40 %.

2017 neue Energie-Pkw-Markt acht Schätze

Der aktuelle Markt für Neufahrzeuge Energie ist nach wie vor politisch orientierte, marktorientierte Prozess ist nicht über Nacht. Vor Ort ist schwierig, die Verbreitung der Nichteinhaltung der legitimen, rechtssichere Modellen von hohen Kosten loswerden, Leistungsgrenzen die Situation nicht wesentlich verbessern, Infrastrukturnutzung und Unterstützung von Maßnahmen sind noch nicht perfekt, Emissionsrechtehandel, weist neuer Energie Politik noch Umsetzung. In diesem Fall, wie man einen erheblichen Rückgang der Subventionen, 2017 begegnet den Markt verändern wird? Wie wird sie reagieren? Würdig uns zu denken, zu erraten.

1, Preise oder nicht die Preise, das ist ein Problem!

Radfahren Subventionen um die maximal 4,4 Millionen für den Gesamtpreis von mehr als 20 Millionen Modelle zu reduzieren ist keine kleine Zahl, die aktuellen Pkw-Preise müssen nicht solch eine hohe Gewinne. Wenn Sie den gleichen 2016 Preis beibehalten, die meisten Modelle sollten in einem Verlust, sicherlich schwierig sein, aufrecht zu erhalten, Kosten zu reduzieren kann nicht abgeschlossen werden über Nacht. Wenn Preise nicht Verluste garantieren, können Verbraucher nicht die psychologische akzeptieren?

2017 neue Energie-Pkw-Markt acht Schätze

Modelle zu weit voraus das Land vor der Peking-Markt, zum Beispiel einzelne Verbraucher Preisspanne von 15 bis 25 Millionen verkaufte (Subventionen vor), von denen 15 Millionen in eine steigende Tendenz von Jahr zu Jahr. Daten zeigen, dass die Kaufkraft der Verbraucher Beijing sehr stark wurde, aber die inkrementelle mehr von preisgünstigen Modellen, senken die Preisgrenze ist eine notwendige Voraussetzung für die Förderung der inkrementellen.

Kombiniert mit dem nationalen Gesichtspunkt, der Preis wird unweigerlich verringern die Menge der Marke Bild beeinflusst werden, die schrittweise Erhöhung der Qualität sollte die Wahl für die meisten Pkw-Preise, wie man das Problem der Verlust, er würde sehen, wer hat eine geniale Idee.

2, wo der marktorientierten Durchbruch?

Subvention Politik Anpassung, die lokalen Kauf Subventionen, eine signifikante Reduktion in dem Grad der Differenzierung der lokalen Markt zu unterstützen ist relativ reduziert. Da die regionalen Unterschiede in der Entwicklung der heimischen Automobilmarkt und die spezielle Attribute der neuen Energie-Fahrzeuge, werden die regionalen Besonderheiten des neuen Fahrzeugs Energiemarktes seit langem vorhanden.

Und die entwickelten Länder, der Automobilmarkt ist anders, wir sind noch im Auto eine große Anzahl von populären Bühne, in den meisten Bereichen des Preises, funktionale Nachfrage ist nach wie vor die wichtigste Forderung, Autokultur noch nicht gebildet, Verbraucherbewusstsein für Autos bleiben in der Phase der Transport, Energie-Neufahrzeuge mehr Bewusstsein fehlt.

2017 neue Energie-Pkw-Markt acht Schätze

Vorhanden, neue Energie Pkw für funktionale Anforderungen an die Lage der Mehrheit der Kurzstrecken-Stadt, die Familie kaufte das zweite Auto, Geld zu sparen, die Marke emotional Nachfrage nach Positionierung, Technologie, Sport, Umweltschutz, Energieeinsparung. Natürlich Andquot; ländliche rings um die Cityandquot; Dieser Weg funktioniert nicht, eine zweitrangige Städte werden die wichtigsten Schlachtfeld von Neufahrzeugen Energie.

3, die Zukunft der Lowspeed Elektro-Autos?

Low-Speed-Elektro-Fahrzeug ist ein Wort, fasste der Andquot; 3-Rad Upgradeandquot; die neue Energie-Pkw ist eindeutig die Modernisierung der traditionellen Pkw beschlagnahmt haben den Trend der Verbraucher-Upgrades, warum Lowspeed Elektrofahrzeuge werden nicht erkannt?

Nicht auf Subventionen angewiesen, gibt es keine Gebühr Problem, unter Berufung auf die endogenen Kräfte des Marktes des schnellen Wachstums, das sind keine Probleme. Das Hauptproblem ist klassifizierte Management, die Entwicklung der einschlägigen Normen und Vorschriften, die Weg-Verwaltung zu standardisieren, die Produktqualität zu verbessern.

Unter der Voraussetzung der Einhaltung gemäß dem Gesetz ist die Zukunft der Elektrofahrzeuge Lowspeed die neue Energie-Fahrzeuge. Zumindest können vorerst Lowspeed Elektroautos noch nicht mit der neuen Energie, kein Konzept verwechselt werden.